海上起重作业应被视为一项关键任务,在某些情况下甚至十分困难且危险。海上起重机是海上设施/船舶与岸上供应链之间的“生命线”。
多年来,各主管部门和认证机构与业界通力合作,制定了相关规则、法规和最佳实践,旨在利用现有技术尽可能确保此类作业的安全。 作为首款电子安全载荷指示器(或被某些人称为额定载荷指示器(RCI)或载荷力矩限制器(LML)),Mipeg 拥有悠久的历史和卓越的业绩记录。
自第一代产品问世以来,MIPEG 安全载荷指示器(SLI)一直致力于提升既定的安全标准。Mipeg 系统的基本版本将监测起重机的载荷、作业半径和倾覆力矩,并将其与起重机制造商提供的载荷图表进行比对。 额定载荷指示器(RCI)或载荷力矩指示器(LMI)会自动向操作员以及安装或供应船上的警报人员发出关于载荷、力矩或操作警报的预警。
Mipeg 1 早在 70 年代中后期就已符合当局为北海地区制定的起重作业法规。 我们最新一代的 Mipeg X 起重机监控系统,在 Mipeg 2000 取得国际成功的基础上,提供了全球众多终端用户所要求的许多附加功能。
Mipeg 的显示方式是基于 80 年代初期开展的“客户之声”活动中记录的反馈意见而设计的。Mipeg 500 和 1000 是第一代同时具备全球两种最常用显示方式的产品,
---