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... AHI（碳氢化合物喷射后处理） 管用于柴油燃烧器系统。 为了使柴油发动机的柴油微粒滤清器再生，需要通过向废气中喷射燃料并点火来提高废气温度，从而导致柴油微粒滤清器内的烟尘燃烧。 AHI 管用于暴露在高温下的恶劣环境中；然而，由于使用了不锈钢和 USUI 开发的钎焊技术，它具有坚固的可靠性。 ...
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... EGR（废气再循环） 管将发动机中的部分废气返回。 USUI EGR 管是一种不锈钢 管，具有出色的耐热性和耐腐蚀性。可提供奥氏体不锈钢和铁素体不锈钢。对于接头，我们将满足客户的要求，如钎焊法兰。如有需要，也可采用波纹 管工艺。 产品特点 [参考示例] 波纹 管的应力减小效果 分散并减少因配合部件受力变形而产生的应力。 效果因尺寸、形状和条件而异。 形状 波纹 管部分 Φd：原始管道直径 ...
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... 为了提高汽油发动机的效率，汽油直喷系统的技术正在不断扩展。与此同时，乙醇混合燃料等多种燃料也在逐渐推广。 我们的 "汽油直喷用高压燃油 管 "是一种不锈钢 管，用于对泄漏密封性要求较高的高压汽油燃料。 USUI 还提供 Fenikel® 钢 管，除了具有更高的压力能力外，还具有更强的耐燃油腐蚀性。 ...
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... 汽车零件通常要进行防锈表面处理。由于锌基电镀或镍基电镀在各种处理方法中具有非常可靠的性能，因此经常使用。乌苏制造的 钢 管的内表面和/或外表面可根据应用情况，使用专有的锌基或镍基电镀进行处理。 特点 应用 - 发动机管道 应用 - 用于发动机室的管路 用于动力转向管路 ...
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内径: 4.76 mm - 18 mm
外直径: 4.76 mm - 18 mm
压力: 24.5, 9.8, 19.6, 14.7 MPa
... Hycolin™ 是一种特殊的电阻焊 钢 管，由电解金属涂层 钢带（单面）制成。 钢带被卷绕成 管状，然后在两侧边缘焊接在一起，形成连续的 钢带。这种 钢 管具有更高的耐压性和出色的机械性能。此外，它在弯曲工艺和端头成型工艺方面也具有卓越的可靠性。这种管材可用于多种用途，如汽车燃油 管和油管、热交换器 管和液压管道。 ...
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内径: 4, 4.76, 6.35, 8, 10 mm
外直径: 6.35, 10, 4.76, 4, 8 mm
压力: 34.3 MPa - 108 MPa
... 双壁 钢 管是一种用于压力管道的 钢 管，由电解镀铜 钢带（双面）制成。 钢带被卷绕成具有双层壁的连续 管状，然后在特殊熔炉中以镀铜作为填充金属进行铜钎焊。双层壁 钢 管具有更高的压力疲劳强度和振动疲劳强度。此外，双壁 钢 管还具有焊接性、钎焊性、弯曲性和终端制备加工性等优异性能。作为一种具有广泛可靠性和良好加工特性的压力 管材料，这种管材可用于多种用途，如制动 管、汽车动力转向器等。 ...
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