TOTAL LUBRIFIANTS发动机润滑剂

温度: -50 °C - 160 °C
粘滞度: 0.0001 m²/s
闪点: 280 °C

... 非常高性能的PAO合成润滑脂，专门用于极度寒冷的条件，高负荷和繁忙的行业。 ...

粘滞度: 0.00046, 0.00068, 0.001 m²/s
闪点: 310, 306, 300 °C

... 粘度：ISO VG 1000 与密封件有良好的兼容性。 高燃点。 受益于先进的精炼。 低碳化物残留。 ...

粘滞度: 0.000476, 0.000035, 0.00068, 0.000044 m²/s
闪点: 306, 314 °C

... 良好的密封件兼容性。 高燃点。 非常高的润滑性能，确保在高压和高温下形成非常坚韧的油膜。 非常高的抗水洗性。 ...

粘滞度: 0.000002 m²/s - 0.00046 m²/s
流动点: -60 °C - -6 °C
闪点: 69 °C - 110 °C

... 多用途系列，根据润滑剂的粘度，适用于所有机床部件：液压、滑轨、齿轮、主轴运动、进给和齿轮箱。 卓越的防粘滑性能。 强粘性等级（ISO VG 68至320）。 摩擦系数非常低。 抗膜剂特性。 非常好的抗发泡性。 非常好的抗氧化性 非常好的防锈保护 非常好的抗磨损性能。 良好的过滤性。 ...

粘滞度: 0.000142, 0.000014 m²/s
闪点: 250 °C

... 良好的抗氧化性和抗硝化性 优化的抗磨损和防腐蚀性能 低灰分添加剂技术，确保减少沉积物的形成，并与废气处理系统兼容 适用于一些需要经常换油的沼气应用场合 ...

粘滞度: 0.000138, 0.000015 m²/s
闪点: 280 °C

... 用加氢裂化基础油配制，这些基础油因其高热稳定性、硝化作用和抗氧化性而被选中。 具有高度的清洁性和分散性，以减少沉积物的形成 优异的TBN保持率和抗磨损性能，能更好地保护发动机 提高TBN以中和来自气体燃烧和杂质的酸性物质，从而延长换油周期并保持发动机部件清洁。 ...

粘滞度: 0.000122, 0.000013 m²/s
流动点: -30 °C
闪点: 284 °C

... 申请 发电厂中需要低灰油的发动机的润滑。 有或没有热电联产。 为最严酷的条件而开发：快速发动机，高温。 油底壳容量小。 优势 使用加氢裂化基础油，可显著延长换油周期。 减少发动机停机次数和运行成本。 极低的沉积物形成，确保发动机热部件的良好清洁度。 特定的添加剂具有重要的抗磨损和抗腐蚀性能。 灰分水平有限，这保证了与废气处理系统的兼容性。 处理系统的兼容性。 高抗磨性能，对受力最大的部件提供最佳保护。 ...

粘滞度: 0.000122, 0.000013 m²/s
流动点: -39 °C
闪点: 266 °C

... 采用专有的高性能添加剂和非常规基础油混合物配制，为在更高压力下工作的最新一代钢制活塞发动机提供先进的性能。 独特的低灰分添加剂技术，可最大限度地减少沉积物的形成，同时确保优化气门退让控制。 较高的TBN和出色的TBN保留率，可最大限度地延长机油寿命，并将换油周期延长至50%。 高温下卓越的漆膜控制 最适合于热电联产应用 在广泛的操作温度范围内使用 ...

粘滞度: 0.000126, 0.000013 m²/s
闪点: 240 °C

... 无灰份燃气发动机油，适用于二冲程和四冲程天然气发动机，以及建议使用SAE 40发动机油的压缩机。 使用高度精炼的基础油和无灰添加剂配制，旨在最大限度地减少所有发动机和压缩机部件的沉积物。 卓越的抗油品硝化能力。 延长油底壳寿命 ...

粘滞度: 0.000014, 0.000094 m²/s
闪点: 215 °C

... 极高的热稳定性 出色的抗氧化性，可延长换油间隔时间 在高温下的发动机部件上具有低沉积和低结焦性能 允许在寒冷气候下快速启动 ...