SKF/斯凯孚密封

直径: 0.188 in - 12.598 in

... 最佳平衡的密封唇口和腰部设计 波纹式外径 副唇（仅限 HMSA10 密封件） 设计 外包橡胶优化了密封沟槽的密封性能，在表面粗糙度很大或剖分式沟槽中提高性能。波状外表面增强了密封能力和保持密封在沟槽中的贴合能力并且还能防止在安装过程中出现的回跳现象。 ...

... 和 CRWHA1（图 4）径向轴密封件，也被称为 SKF Wave 密封件，其是 CR 密封件的一类，是带有 SKF WAVE 唇设计的低摩擦密封件，产生的热量更少。 获取更多信息，请参阅密封设计一节。 这些密封件有金属外径，安装简便，且与座孔有牢固而精确的配合。 密封件主要用于保持润滑剂，但同时用于阻挡外部污染物，比如CRWA1 ...

... 图 2）密封件也称为 SKF Wave 密封件，其是 CR 密封件的一类，设计旨在承受中等压差。 这些密封件有 SKF WAVE 唇口以减少热量产出，有金属外径以方便安装，且与座孔有牢固而精确的配合。 详情请参阅密封设计一节。 其中大多数的外径上有 SKF Bore Tite 涂层。 CRWA5 ...

HDW1 （图 1）密封件是重型 SKF WAVE 唇密封件，适用于脂润滑或油润滑应用场合。 该密封件标准配备重型密封件本体、外径涂覆 SKF Bore Tite 涂层、丁腈橡胶 SKF WAVE 唇口和碳钢紧箍弹簧。 增强型密封件可承受达到 0.24 MPa (35 psi) 的动态工作压力以及 ...

直径: 2.165 in - 6.693 in

... Mudblock 密封 MUD11 是新一代盒式密封单元，专门开发用于苛刻环境和恶劣工况下的油润滑重载应用场合。 SKF Mudblock 密封 MUD 11 被设计用于油润滑应用场合，并具有如下特点： 半金属和半橡胶的外径 —— 改进了静密封性能、提高了散热能力和在密封腔体内的夹持能力 ...

... 设计特点 所有的SKF Mudblock密封件都设计有耐磨衬套及橡胶内径，密封唇可以选用SKF众多密封唇和辅助唇配置中的任何一种。 密封件通常采用丁腈橡胶，但也可以使用其他弹性体材料制造，包括氟橡胶、氢化丁晴胶或聚丙烯酸脂，以满足不同运行环境的需要。 密封唇材料 除设计外，密封唇的材料也对密封性能和可靠性有相当大的影响。 ...

直径: 6.25 in - 163.071 in

SKF 轴向夹持密封件设计用于较大和超大轴径。 它们适合用作主密封件，或在主密封件接触过多固体或液体污染物时用作辅助密封件。 轴向夹持密封件并不旋转，而是紧靠着旋转的配合面作轴向密封。 SKF 轴向夹持密封件由非增强丁腈橡胶条制成，并通过不锈钢紧固带来夹紧固定。 ...

可靠的排污解决方案 由于其暴露位置处于车辆下方，轴密封件需要承受极为严苛的工况。 此类工况下的排污能力是延长使用寿命的关键，因此，我们供应各种轴密封件来为小汽车、轻型卡车以及重载商用车辆的轴应用解决这一问题。 特点 特殊配方的先进弹性体材料 各种流体动力功能 径向和轴向防尘唇 各种外径选择 热塑性/橡胶推力缓冲器保证正确的密封唇配合以及相对位置 ...