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旋转速度: 0 rpm - 6,000 rpm
类: 0 ° - 0.07 °
削减比率: 5 unit - 91 unit
... KRPX是一个侧面安装的高性能行星式伺服减速器，专门用于齿条和小齿轮应用。 独特的KRPX外壳被设计成一个坚固的机器框架的延伸部分。无障碍的侧面安装为线性和旋转轴驱动提供了一个成本效益高、易于实施、高性能的解决方案。 两个单元与电气预载（TwinDRIVE）结合在一起，创造了一个极其坚硬的零背隙轴。KRPX的外壳设计已经通过有限元分析进行了优化，以避免在加速和重载时发生偏移。此外，输出小齿轮直接加工到输出轴上，并由超大的预载圆锥滚子轴承支撑，以提供机架上可传输扭矩和刚度之间的最佳平衡。 KRPX ...
REDEX Group/法国REDEX
旋转速度: 0 rpm - 6,000 rpm
类: 0 ° - 0 °
削减比率: 17 unit - 91 unit
... 。DRP+行星齿轮箱是零背隙齿条和旋转台驱动应用的专用解决方案。 它们由两个平行安装在一个超刚性的通用外壳内的顶级行星减速器组成。两个完整的输出小齿轮与齿条啮合，以实现系统的预载，并使齿条的刚度最大化。当选择机械预载解决方案时，DRP+成为一个双驱动装置，通过在齿条上扭转缠绕一个小齿轮，实现零背隙。只需要一个电机来驱动轴，简化了电机控制。 当应用电气预紧解决方案以消除反冲时，DRP+就成为TwinDRIVE。在这种情况下，通过使用两个电机消除了齿隙；一个用于驱动轴，一个用于预紧轴。 ...
REDEX Group/法国REDEX
旋转速度: 0 rpm - 6,000 rpm
类: 0 ° - 0 °
削减比率: 5 unit - 91 unit
... KRP+的 "KIT "概念包括输出法兰盘安装和整体输出小齿轮，专门用于齿轮齿条应用。 KRP+行星式减速器是专门用于齿轮齿条和旋转台驱动应用的减速器系列中的SingleDRIVE组件。它们可以单独作为一个驱动装置使用，也可以与第二个装置结合使用，形成一个零背隙的线性或旋转轴。 作为一个单驱动装置，KRP+具有一个完整的输出小齿轮和行星齿轮组，已被优化为最小的齿隙（1-3角分）和最大的齿条刚性。 DualDRIVE套件将两个KRP+减速器组合在一个专利的机械预载零背隙系统中。在这个闭环的机械系统中 ...
REDEX Group/法国REDEX
旋转速度: 0 rpm - 6,000 rpm
类: 0 ° - 0 °
削减比率: 5 unit - 91 unit
... KRP+的 "KIT "概念包括输出法兰盘安装和整体输出小齿轮，专门用于齿轮齿条应用。 KRP+行星式减速器是专门用于齿轮齿条和旋转台驱动应用的减速器系列中的SingleDRIVE组件。它们可以单独作为一个驱动装置使用，也可以与第二个装置结合使用，形成一个零背隙的线性或旋转轴。 作为一个单驱动装置，KRP+具有一个完整的输出小齿轮和行星齿轮组，已被优化为最小的反向间隙（1-3角分）和最大的齿条刚性。 DualDRIVE套件将两个KRP+减速器组合在一个专利的机械预载零背隙系统中。在这个闭环的机械系统中 ...
REDEX Group/法国REDEX
旋转速度: 0 rpm - 6,000 rpm
类: 0 ° - 0.07 °
削减比率: 5 unit - 91 unit
... SRP，一个多功能和多用途的解决方案，不只是另一个简单的行星齿轮箱。SRP高科技行星减速器是一个真正的集成概念，包括几个功能结合在一起，为最苛刻的机器提供一个完整的子组件。 SRP是最终的高科技伺服减速器，专门用于需要的设计。 卓越的输出扭转刚度 超高的输出径向刚度和倾覆力矩 专利的输出轴承设计 基于REDEX差速器技术的高科技行星齿轮组 ISO ...
REDEX Group/法国REDEX
旋转速度: 0 rpm - 6,000 rpm
类: 0 ° - 0.07 °
削减比率: 5 unit - 91 unit
... KRP+是 "KIT "概念，包括输出法兰盘安装和整体输出小齿轮，专门用于齿条和小齿轮应用。 KRP+行星式减速器是专门用于齿轮齿条和旋转台驱动应用的减速器系列中的SingleDRIVE组件。它们可以单独作为一个驱动装置使用，也可以与第二个装置结合使用，形成一个零背隙的线性或旋转轴。 作为一个单驱动装置，KRP+具有一个完整的输出小齿轮和行星齿轮组，已被优化为最小的齿隙（1-3角分）和最大的齿条刚性。 DualDRIVE套件将两个KRP+减速器组合在一个专利的机械预载零背隙系统中。在这个闭环的机械系统中 ...
REDEX Group/法国REDEX
旋转速度: 0 rpm - 6,000 rpm
... MSR双速VTL转台是一项新技术，它结合了两个直角的双速齿轮箱来进行高功率车削和精确的C轴运动，用于铣削。MSR的输出小齿轮与转台的环形齿轮啮合。在车削模式下，两个电机-齿轮箱一起工作，分担负载（50%-50%），并保持电机尺寸为传统主驱动电机的1/2。在定位和铣削（C轴）模式下，一个齿轮箱对另一个齿轮箱进行预加载，以消除齿隙并确保准确定位。此外，齿轮比转换涵盖了所需的全部速度范围，高速用于车削，低速高扭矩用于铣削。 车削时提供全负荷，铣削时消除齿隙。 MSR是一个紧凑的系统，极大地简化了 ...
REDEX Group/法国REDEX
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