PNEUMAX/纽迈司铝制油缸

运行行程: 15 mm - 500 mm
压力: max 10.0 bar
力度: 10 N - 110 N

... 70°C。 范围从16孔到63孔，双作用型标准或带通杆，磁性或非磁性活塞可供选择。 孔径16至25的端盖压在阀筒上，孔径32至63的端盖用螺丝固定在阀筒上。 根据所需的安装类型，可以选择不同的端盖样式。 活塞是铝制的，传感器支架在需要时是不锈钢316，带塑料适配器或塑料材料的。气缸可以用各种不锈钢附件固定。 ...

运行行程: 25 mm - 500 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 0 bar - 10 bar

... 从1320系列ISO 6431衍生出来的双杆气缸适用于要求活塞杆不旋转和抗弯曲的应用。在安装油缸时，活塞杆与径向载荷作用平行。 ...

运行行程: 5 mm - 80 mm
环境温度: -30 °C - 120 °C

... 这个系列的油缸有两个版本，有不同的螺纹固定孔。 第一种包括直径32到100的油缸，称为 "ISO"，固定孔与油缸ISO 6431-VDMA 24562相同。直径20至直径100的油缸称为 "UNITOP"，是第二系列的部件，主要符合UNITOP RU - P/6 - P/7标准。Ø12和Ø16的气缸是非标准的，可与市场上的类似产品互换。ISO版本使用1320系列的所有固定装置，但中间耳轴除外，而对于Ø12、Ø16的油缸和 ...

运行行程: 20 µm - 100,000 µm
环境温度: -5 °C - 150 °C

... 异型管三面有三个 "T "型槽，可容纳传感器1500._、RS._、HS._。无适配器，有适配器代码1380.01F代码1580._、MRS._、MHS._。 一系列完整的夹子使它们在任何条件下都易于安装。 值得注意的是，由于这些油缸（从直径32到直径100）的锚定孔与1320 ISO 6431系列的锚定孔具有相同的导程和螺纹，因此它们可以接受除中间耳轴以外的所有安装方式。 ...

运行行程: 5 mm - 50 mm
镗孔: 10 mm - 25 mm
压力: 0.5 bar - 7 bar

... 任意安装气缸 任意安装气缸 ...

运行行程: 6 m
镗孔: 25 mm - 63 mm
速度: max 1.5 m/s

... 生产无杆气缸的目的是为了提供一个比传统气缸更节省空间的选择。在传统的有杆型气缸上，有杆伸出所占用的总空间是气缸长度的两倍多，而在无杆型气缸上，只比其行程多一点。通过合适的支架，异型管可以将传感器1500._、RS._、HS._和1580._、MRS._、MHS._安装在轿厢的两侧。标准配件包括用于安装在气缸和盖子上的脚部安装支架，给长行程气缸提供支撑的中间安装支架（超过一米），用于安装板和负载之间的摆动耦合装置，以及根据要求提供非常精确的外部移动装置。 ...

运行行程: 0 mm - 2,800 mm
镗孔: 32 mm - 200 mm
压力: 0 bar - 10 bar

... 根据ISO 15552 - VDMA 24562标准生产的新型ECOLIGHT气缸系列，代表了新一代的ISO气缸，并采用了其前辈的所有技术和功能优势。 符合ISO 15552标准的钢瓶 怡高系列 ...

运行行程: 0 mm - 2,800 mm
镗孔: 32 mm - 200 mm
压力: 0 bar - 10 bar

... 这个系列的气缸是根据ISO15552标准制造的，适应VDMA 24562和CNOMO/AFNOR 49003，保证了气缸的互换性，即使没有安装锚定。 符合标准的异型管油缸 ISO 15552 - VDMA 24562 ...

运行行程: 0 mm - 1,140 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 0 bar - 10 bar

... 根据ISO 15552 - VDMA 24562标准生产的新型ECOLIGHT气缸系列，代表了新一代的ISO气缸，并采用了其前辈的所有技术和功能优势。 符合ISO 15552标准的钢瓶 怡高系列 ...

运行行程: 50 mm - 450 mm
镗孔: 50, 63 mm
压力: 3 bar - 8 bar

... 气缸ISO 15552通过内部液压回路处理和控制运动。所有的ISO固定装置都可以使用，除了： -气缸Ø63前夹板代码1463.63.08F -缸体直径为63的前法兰盘，代码为1463.63.03F -缸径为Ø63的脚，代码为1463.63.05/1F 液压气动缸 ...