Parker铸铁过滤器

工作压力: 414 bar
过滤尺寸: 5, 10, 20 µm
流量: 1,000, 600 l/min

... 100P系列的设计意味着滤芯更换只需要移除滤杯底部端盖。标准滤芯介质为Microglass lll玻璃纤维。 派克 过滤器型号 100P 系列高压 过滤器。100P 系列产品为满足日益增长的对高压 过滤器的需求而设计。对于预计会产生逆流的系统，可选择的集成逆流阀能够避免污染物的回流。当更换滤芯时，只需要移除滤杯的底部端盖。该系列 过滤器是能够节省空间的理想解决方案。其滤芯介质采用高品质的Microglass ...

工作压力: 0 bar - 34 bar
流量: 2,200 l/min
液体温度: -20 °C - 160 °C

... DF2060 系列是一款用于柴油发动机和工业润滑系统应用的低压，大流量双联 过滤器。 下列菜单中标有星号*的项目是标准选项。 DFH2060系列是一款用于润滑系统应用的低压，大流量，高性能，体积小的双联 过滤器。 它采用焊接的外壳结构，带 铸铁换向阀。 DFH2060 过滤器用于水平安装，使其在不规则的位置组装更容易。 它提供了多种滤芯介质选项，可实现高纳污能力和低压降。 可实现一个壳体在维护，另一个壳体继续工作。 DFH2060具有160 ...

工作压力: 0 bar - 34 bar
过滤尺寸: 1, 5, 10, 25 µm
流量: 0 l/min - 250 l/min

... DFBO 系列是一款用于船舶柴油 过滤应用的低压双联燃油 过滤器。 新的DFBO系列 过滤器将Racor®FBO 过滤器的双联结构版本带入发动机机房环境，实现连续柴油 过滤。 新的双联设计确保燃料在任何时候都被有效地 过滤。 铸铁滤头和钢制滤壳意味着它适用于海洋环境的应用。 根据滤芯内部结构与配置，该 过滤器可用作预 滤器，水分离器/颗粒 过滤器或吸水 过滤器。 DFDBO 过滤器易于维护：无需特殊工具。 应用： • ...

工作压力: 0 bar - 34 bar
过滤尺寸: 10, 20 µm
流量: 0 l/min - 250 l/min

... DF2145 系列是一款用于燃油，润滑和液压系统的双联 过滤器。 适用于流量达80升/分钟和压力达30巴的工况。 ...

工作压力: 30 bar
流量: 0 l/min - 350 l/min
液体温度: -20 °C - 120 °C

... DF60 系列是一款用于重载润滑应用的 铸铁双联 过滤器。 下列菜单中标有星号*的项目是标准选项。 DF60系列是一款重载润滑双联 过滤器，提供最大的性能，特别是在那些使用高粘度润滑油的应用中。 DF60滤芯 过滤面积大，有助于降低滤芯压降。 是齿轮箱润滑系统连续运行所需双联 过滤器的理想选择。 应用： • 齿轮箱润滑油 过滤器 • ...

工作压力: 0 bar - 34 bar
过滤尺寸: 5, 10, 20, 35, 60 µm
流量: 0 l/min - 360 l/min

... 系列是一款用于重载双联操作应用的 铸铁双联 过滤器。 DF2089系列是一款重载双联 过滤器，适用于齿轮润滑，涡轮润滑和液压的工况。 它采用 铸铁壳体，压力等级高达30bar。 DF2089具有由内向外流动的特征，即使在 过滤器更换过程中也能保持颗粒远离，避免造成二次污染。 差压指示器可以安装在 过滤器上，并且可以方便地接近。 提供多种滤芯介质选项，允许润滑，燃料和液压系统的 过滤使用。 提供磁性预 过滤选项。 应用： • ...

工作压力: 40 bar
过滤尺寸: 10, 20, 35, 60, 125 µm
流量: 0 l/min - 500 l/min

... 在线GS系列是一款适用于多种润滑油，燃油和液压油 过滤应用的低压 过滤器。 在线GS系列具有三种不同的外壳尺寸，并具有多种介质选项，允许广泛的应用。 铸铁外壳使GS系列也适用于船舶应用。 可以使用磁铁进行预 过滤以及多种连接方式。 提供目视，电气式或目视/电子差压指示器。 应用： • 工业齿轮箱润滑油 过滤器 • 柴油发动机的重载燃油 过滤器 • ...

工作压力: 40 bar
过滤尺寸: 2 µm - 60 µm
流量: 130 l/min - 260 l/min

... 45M 系列 过滤器采用 铸铁的 过滤器头部和钢制滤杯设计，可以指定Microglass lll 或者Ecoglass lll 的 过滤介质。压力可达40 bar。流量可达260 l/min。 45M 系列 过滤器采用 铸铁的 过滤器头部和钢制滤杯的设计，可以指定Microglass ...