Neugart/纽卡特正交减速机

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行星减速机
行星减速机
SRP series

旋转速度: 0 rpm - 6,000 rpm

... SRP,一个多功能和多用途的解决方案,不只是另一个简单的行星齿轮箱。SRP高科技行星减速器是一个真正的集成概念,包括几个功能结合在一起,为最苛刻的机器提供一个完整的子组件。 SRP是最终的高科技伺服减速器,专门用于需要的设计。 卓越的输出扭转刚度 超高的输出径向刚度和倾覆力矩 专利的输出轴承设计 基于REDEX差速器技术的高科技行星齿轮组 ISO 9409-1输出驱动法兰,用于安装小齿轮、滑轮、联轴器等。 高输入速度 卓越的加速度和优秀的扭矩密度 最小的齿隙(1-3角分)。 直列式或直角式布置 ...

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Andantex USA Inc
蜗杆减速机
蜗杆减速机
MS-CH-Q

功率: 90 W - 15,000 W

... 蜗杆系列MS-CH-Q的特点是设计紧凑,并经过优化,可以方便和节省装配空间。由于设计简单而有效,与其他类型的齿轮相比,在装配空间上有相当大的提升。此外,扭矩的传输几乎是无噪音的。我们的蜗轮驱动电机具有标准化的空心输入轴,以及符合IEC或NEMA标准的法兰盘测量。 为了完善该系列,该版本的扩展部分具有一个延长的蜗杆,作为安装手轮的规定。作为替代方案,我们还提供了一个双蜗杆齿轮单元。 作为一种选择,所有的蜗轮都可以提供ATEX版本,并有防腐的表面涂层,有食品级油和进一步的个性化变量。 ...

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MSF-Vathauer Antriebstechnik
圆柱齿轮减速机
圆柱齿轮减速机

... 圆柱和蜗杆减速器 公司根据客户的设计或规格提供不同的圆柱和蜗杆减速器的选择,并实现无级变速。 ...

蜗杆减速机
蜗杆减速机
WHD series

功率: 60 W - 400 W

中空蜗轮(直角)减速箱 - 中空蜗轮(WHD Type) - 机座 90/104mm - 90mm 030型 减速比7.5:1∼80:1 - 90mm 040型 减速比50:1∼100:1 - 104mm 040型 减速比7.5:1∼40:1

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DKM Motor Co., Ltd.
螺旋锥齿轮减速机
螺旋锥齿轮减速机
K series

功率: 0.18 kW - 200 kW

... 产品概述。 1螺旋锥齿轮减速机,K低能耗,性能优越,减速机效率高达95%以上。 2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力强,功率可达到200千瓦以上。 螺旋锥齿轮减速机,K 3振动小、噪音低、节能高,结合国际制造技术要求,具有极高的技术含量。 4、螺旋伞齿轮减速停顿优之端钢材料,半钢箱,齿轮表面经过高频热处理。 5、经过精密加工,构成斜齿轮、伞齿轮、伞齿轮传动总成分配各类电机减速机,从而形成机电一体化,充分保证减速电机产品的质量使用特点。 技术参数: 速比范围。 ...

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GPHQ
蜗杆减速机
蜗杆减速机

机械千斤顶减速机
机械千斤顶减速机
L045

旋转速度: 1,500 rpm

... 对于带有MJ0和MJ1型螺旋升降机的提升系统,现在可以选择一种节省空间的锥齿轮。 新的伞形齿轮带有空心轴,直接连接到螺旋升降机上。 优点 1.伞齿轮的驱动轴不需要额外的空间。 2.不再需要联轴器,有助于节省空间和资金。 3.适应性轴支持与系统中其他螺旋升降机的连接 连接 锥齿轮箱的设计使其可以直接拧到螺旋升降机上。这意味着不需要进一步的连接点,由系统提供。螺旋升降机的蜗杆总是适合设计成空心轴。空心轴被设计成 贯穿整个箱体,它总是有一个出口的驱动轴。 附件 适配器轴可以选择性地添加到系统中。也可以根据要求设计特殊的轴尺寸 (不同的直径或不同的长度)可以根据要求设计。 ...

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GROB GmbH Antriebstechnik
蜗杆减速机
蜗杆减速机
GSGE60

蜗杆减速机
蜗杆减速机
Serie NMRW

旋转速度: 5 rpm - 560 rpm
功率: 0.02 kW - 5.8 kW

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TERCESA,S.L.
蜗杆减速机
蜗杆减速机

同轴减速机
同轴减速机

... 起重齿轮箱 专家组通过简单地起重起重机起重齿轮设计具有高输出扭矩和径向负载。 输出轴耦合多鼓法兰可用于特殊. 此外,在滚筒齿轮法案使滚筒轴承载荷在吸收特性方面是优越的。 减速器和电机和刹车块具有神话般的紧凑性和和谐性。 不像替代系统是无噪音操作。 ...

行星减速机
行星减速机
RKS

... Quifer执行机构有一系列的手动和可脱钩齿轮箱,可单独操作四分之一转阀或与气动执行器一起作为应急装置。Quifer执行器的键槽式可拆卸齿轮箱有标准型和船用型两种型号可供选择。Quifer公司的齿...作器是专门为操作四分之一转的阀门而设计的,作为一个带有弹簧复位执行机构的手动超控装置。除非有不同的要求,否则可脱钩的齿...作器总是与执行器组装在一起交付,并完全调节。 ...

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Quifer Actuators S.L.
斜齿减速机
斜齿减速机
L series

旋转速度: 50 rpm - 3,000 rpm

蜗杆减速机
蜗杆减速机
4541.100

... 紧凑型蜗轮蜗杆传动4541.100 - 100Nm - 比率13:1,不含安装框架(焊接) 。 扭矩(Nm) : 100Nm 有油脂乳头:无 有/无支架:无 包装重量(公斤):1.5公斤。 包装尺寸(长x宽x高mm):100x100x100。 产品概述 - 紧凑型蜗轮蜗杆4541.100型 -手动操作,紧凑的蜗轮蜗杆,适用于各种应用。 -自锁 -紧凑型 -低维护 -硬化的齿轮零件 ...

蜗杆减速机
蜗杆减速机
G46

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Fracmo
斜齿减速机
斜齿减速机
A series

功率: 45 kW

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FIMET Motori & Riduttori S.p.a.
正交减速机
正交减速机
M-9600 series

旋转速度: 6, 11, 13 rpm

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Venture
行星减速机
行星减速机
FBWG 500

旋转速度: 1,000 rpm
功率: 500 kW

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FAMUR
螺旋锥齿轮减速机
螺旋锥齿轮减速机
RN-2M

功率: 1.79 kW

... NOSEN 系列螺旋斜角齿轮箱是硬化的,具有高刚性和耐磨性。 对于 RN-2M 型号,它可以传输的最大扭矩为 13N.m,正常比例为 1:1 或 1:2 可供您选择。 其他比例可以定制。 额定功率高达 1.79 千瓦。 它有 42 种过渡任务方向。 您可以向我们咨询您的申请,我们将免费为您提供建议。 ...

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NOSEN M&E TECHNOLOGY CO.,LTD
正交减速机
正交减速机
TCH3

功率: 5,000 kW

... FELLAR 的标准齿轮减速机系列(见产品目录 FRT17-86)是多年制造技术先进的传动系统部件的经验产物。 从计算到设计和制造,我们的减速机使用最先进的技术方法。 减速机的生产过程基于机床、测量和尺寸控制仪器的使用,并结合了最新的技术发展。 FELLAR 的质量控制体系保证了制造工艺的质量,每个减速机部件的可追溯性,并为生产的每台减速机提供有效的供货和售后服务。 ...

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FELLAR,SA
蜗杆减速机
蜗杆减速机
MRV/RV 2U series

旋转速度: 750, 1,000, 1,500 rpm
功率: 0.18 kW - 11 kW

斜齿减速机
斜齿减速机
DEY450

... 名称:DEY450圆锥圆柱齿轮减速机 分类:万能减速机 ...

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Jiangyin Gearbox Manufacturing Co., Ltd.
行星减速机
行星减速机
GB series

功率: 100, 400, 750 W

GB 系列行星减速器通过内置行星减速 机构,可在运动传递时,减小角速度和提高 输出力矩,可用于康茂胜的 5E、5V 和 6E 系 列电缸。 GB 系列有四种规格,提供四种减速 比。有两种形式可供选择,直线型和正交 型。所有形式均配有相应的法兰,与 MTB 系列和 MTS 系列电机配套使用。

周转轮系减速机
周转轮系减速机

旋转速度: 40 rpm - 200 rpm
功率: 500 kW - 37,000 kW

... 高性能的齿轮,具有无可比拟的可靠性和效率 优点 精确地满足操作者的要求;专利技术提高了效率、尺寸、可靠性、重量和成本 带有非接触轴承的高精度齿轮,可连续工作100,000小时以上 负载分担的环形系统将扭矩分配到几个路径,减少单个齿轮元件的负载,从而减小尺寸 特点 按照严格的客户规格和ISO/AGMA/API标准专门设计的 经过验证,具有最高效率的出色可靠性 在保证传动系统完整性的同时,最大限度地减少了齿轮箱的直径和滑轨的宽度 能力 ...

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Baker Hughes/贝克休斯
斜齿减速机
斜齿减速机
GN 3971

旋转速度: 100 rpm - 1,000 rpm
: 3 °
削减比率: 1 unit

... 锥齿轮箱GN 3971尽管尺寸非常紧凑,但可以传输高扭矩。它们可以随时用于多种应用,如高度调整或改变轴的旋转方向。 许多紧固孔允许在任何方向或位置进行简单的安装。平行键可以采取任何角度的位置。 ...

蜗杆减速机
蜗杆减速机
GN 3975

旋转速度: 100 rpm - 1,000 rpm
: 1 °
削减比率: 13 unit - 65 unit

... 蜗轮蜗杆减速器GN 3975尽管尺寸非常紧凑,但可以传输高扭矩。它们可以很容易地用于多种应用,如倾斜调整或改变轴的旋转方向。 许多紧固孔允许在任何方向或位置进行简单的安装。平行键可以采取任何角度的位置。 根据齿轮比的不同,蜗杆和蜗轮之间可能没有静态的自我制动,这意味着蜗轮可以通过来自输出端的扭矩从静止状态转出。 ...

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