MITSUBISHI24V托盘车

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电动托盘车
电动托盘车
PREMiA EX PBS20-30N2 series

载荷: 3,000, 2,000 kg
提升高度: 135 mm
分叉长度: 1,150 mm

... 2.0-3.0 吨级 PREMiA EX 动力托盘是内部运输、生产区域和交叉停靠应用的理想选择,是一种智能、安全和经济高效的选择。与平台式动力托盘相比,PREMiA EX 动力托盘具有极高的性能和吞吐量,即使是低强度作业也能获得更快的投资回报率。 步行式和可折叠平台式动力托盘搬运车通常是执行这些任务的标准选择,但由于其设计原因,通常需要以较高的转弯半径为代价。PREMiA ...

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Mitsubishi Forklift Trucks
电动托盘车
电动托盘车
PREMiA ES PBP16-20N3(R)(E) & PBP12N2D series

载荷: 1,800, 1,600, 700, 1,250, 2,000 kg
提升高度: 135 mm - 2,000 mm
分叉长度: 1,200, 1,150 mm

... PREMiA ES 行走式电动托盘搬运车专为在最具挑战性的环境中实现不间断性能而开发,可帮助您完成各种任务。PREMiA ES 采用密封保护底盘和防水组件(防护等级 IP54),不受污垢、碎屑、灰尘和水的影响,无论在室内还是室外都能可靠地工作,只需最少的维护。 PREMiA ES 型号的底盘特别短小精悍,可以在非常狭窄的通道中工作,从而实现最大的存储密度。其市场领先的提升高度和联动脚轮可确保在坡道、装载码头和不平地面上工作时的稳定性。 该叉车提供两种操作模式:ECO ...

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Mitsubishi Forklift Trucks
电动托盘车
电动托盘车
PREMiA EM PBV/PBF20-25N3(R)(S) series

载荷: 2,500, 2,000 kg
提升高度: 135 mm
分叉长度: 1,150 mm

... 所有叉车均采用重型底盘,有三种尺寸:迷你型、初级型和高级型,可满足所有电池要求。迷你型底盘也是市场上最短的。 获得专利的 DriveSteady 系统可确保出色的驱动轮压力、优异的减震性能和转弯时的侧向稳定性,使 PREMiA EM 成为具有里程碑意义的动力托盘搬运车。 符合人体工程学设计、同类最佳的 ErgoSteer 操纵杆头具有易于操作的控制装置,使操作员能够舒适、安全、直观地操纵叉车,将注意力集中在手头的工作上。 PREMiA ...

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Mitsubishi Forklift Trucks
电动托盘车
电动托盘车
PREMiA EX PBR20-30N2 series

载荷: 2,000, 3,000 kg
提升高度: 135 mm
分叉长度: 1,150 mm

... 对于中长距离水平运输,确保操作人员能够享受到站驾式电动托盘带来的舒适和安全优势。符合人体工程学的控制装置、舒适的操作室以及方便的进出装置,使驾驶员在较长时间的工作中毫无压力,并大大降低了疲劳程度。 站驾式动力托盘的设计将操作员完全安置在卡车内,使其受到底盘的保护。站入式概念还使其占地面积非常紧凑。加上非常紧凑的转弯半径,使得狭窄的过道布局更加可行。 PREMiA EX 为实现最佳效率而设计,具有高加速度和快速行驶速度,可为操作员提供始终如一的平稳性能。此外,PREMiA ...

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Mitsubishi Forklift Trucks
手动托盘车
手动托盘车
PBP series

载荷: 700 kg - 2,000 kg
提升高度: 135 mm - 2,000 mm
分叉长度: 1,200, 1,150 mm

... PREMiA ES 行走式电动托盘搬运车专为在最具挑战性的环境中实现不间断性能而开发,可帮助您完成各种任务。PREMiA ES 采用密封保护底盘和防水组件(防护等级 IP54),不受污垢、碎屑、灰尘和水的影响,无论在室内还是室外都能可靠地工作,只需最少的维护。 PREMiA ES 型号的底盘特别短小精悍,可在非常狭窄的通道内工作,从而实现最大的存储密度。其市场领先的提升高度和联动脚轮可确保在坡道、装载码头和不平地面上工作时的稳定性。 该叉车提供两种操作模式:ECO ...

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Mïtsubishi Forklift Trucks
电动托盘车
电动托盘车
PBV/PBF20-25N3(R)(S) series

载荷: 2,000, 2,500 kg
提升高度: 135 mm
分叉长度: 1,150 mm

... 所有叉车均采用重型底盘,有三种尺寸:迷你型、初级型和高级型,可满足所有电池要求。迷你型底盘也是市场上最短的。 获得专利的 DriveSteady 系统可确保出色的驱动轮压力、优异的减震性能和转弯时的侧向稳定性,使 PREMiA EM 成为具有里程碑意义的动力托盘搬运车。 符合人体工程学设计、同类最佳的 ErgoSteer 操纵杆头具有易于操作的控制装置,使操作员能够舒适、安全、直观地操纵叉车,将注意力集中在手头的工作上。 PREMiA ...

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Mïtsubishi Forklift Trucks
电动托盘车
电动托盘车
PBV/PBF20N3D(R)(S) series

载荷: 2,000 kg
提升高度: 1,700, 2,000 mm
分叉长度: 1,170 mm

... PREMiA EM 双托盘搬运车适用于对性能和精度要求极高的工作。它有固定平台和折叠平台两种配置,具有快速的加速和驱动速度,以及市场领先的提升和下降速度。初始提升功能可在需要时提供更高的离地间隙,并可运输堆叠的托盘,从而将生产率提高一倍,并减少将托盘从 A 地搬运到 B 地所需的时间。 凭借一系列尖端功能,它是在繁忙的物流码头、工业仓库进行托盘传送工作以及装卸车辆的理想选择。市场领先的提升和下降速度意味着尽可能缩短每个托盘的搬运时间,从而大大降低了总运营成本。坚固的结构和传奇的三菱叉车可靠性意味着它可以承受最艰苦的轮班工作 ...

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Mïtsubishi Forklift Trucks
电动托盘车
电动托盘车
PBS20-30N2 series

载荷: 2,000, 3,000 kg
提升高度: 135 mm
分叉长度: 1,150 mm

... 2.0-3.0 吨级 PREMiA EX 动力托盘是内部运输、生产区和交叉停靠应用的理想选择,是一种智能、安全和经济高效的选择。与平台式动力托盘相比,PREMiA EX 动力托盘具有极高的性能和吞吐量,即使是低强度作业也能获得更快的投资回报率。 步行式和可折叠平台式动力托盘搬运车通常是执行这些任务的标准选择,但由于其设计原因,通常需要以较高的转弯半径为代价。PREMiA ...

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Mïtsubishi Forklift Trucks
电动托盘车
电动托盘车
PBR20-30N2 series

载荷: 2,000, 3,000 kg
提升高度: 135 mm
分叉长度: 1,150 mm

... 对于中长距离水平运输,确保操作人员能够享受到站驾式电动托盘带来的舒适和安全优势。符合人体工程学的控制装置、舒适的操作室以及方便的进出装置,使驾驶员在较长时间的工作中毫无压力,并大大降低了疲劳程度。 站驾式动力托盘的设计将操作员完全安置在卡车内,使其受到底盘的保护。站入式概念还可实现高度紧凑的占地面积。加上非常紧凑的转弯半径,使得狭窄的过道布局更加可行。 PREMiA EX 为实现最佳效率而设计,具有高加速度和快速行驶速度,可为操作员提供始终如一的平稳性能。此外,PREMiA ...

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Mïtsubishi Forklift Trucks
手动托盘车
手动托盘车
PBP16-20N3(R)(E) Series

载荷: 1,250, 1,600, 1,800, 2,000, 700 kg
提升高度: 1,700, 2,000, 135, 645 mm
分叉长度: 1,150, 1,200 cm

... PREMiA ES步行式电动托盘车为在最具挑战性的环境中实现不间断的性能而开发,帮助你走得更远。由于其密封的保护性底盘和防水部件(等级为IP54),PREMiA ES不受污垢、碎片、灰尘和水的影响,在室内或室外都能可靠地工作,只需最少的维护。 PREMiA ES型号有一个特别短的、紧凑的底盘,可以在非常狭窄的过道中工作,允许最大的存储密度。其市场领先的提升高度和联动脚轮确保了在坡道、装货码头和不平坦表面上工作时的稳定性。 该卡车提供两种操作模式。经济模式适用于新的操作员,因为它限制了速度以实现平稳的移动 ...

电动托盘车
电动托盘车
PBV/PBF20-25N3(R)(S) Series

载荷: 2,000, 2,500 kg
提升高度: 135 mm
分叉长度: 1,150 mm

... 吨的容量可供选择。所有卡车都采用重型底盘,有3种尺寸:迷你型、初级型和高级型,以满足所有电池的要求。迷你底盘也是市场上最短的。 获得专利的DriveSteady系统确保了出色的驱动轮压力、出色的减震和转弯时的侧面稳定性--使PREMiA EM成为里程碑式的动力托盘车。 符合人体工程学的、同类中最好的ErgoSteer铣挖头具有易于操作的控制装置,使操作者能够舒适、安全和直观地操纵卡车,使他们专注于手头的工作。 在PREMiA ...

电动托盘车
电动托盘车
PBR20-30N2 Series

载荷: 2,000, 3,000 kg
提升高度: 135 mm
分叉长度: 1,150 mm

... 对于中长距离的水平运输,确保你的操作人员有一个舒适和安全的好处,那就是站立式电动托盘。符合人体工程学的控制,舒适的操作室,以及方便的进入和退出,使长时间的工作没有压力,大大减轻了司机的疲劳。 站立式动力托盘的设计将操作员完全置于卡车内,使他们受到底盘的保护。站立式概念还允许高度紧凑的占地面积。再加上非常紧凑的转弯半径,这使得狭窄的过道布局更加可行。 PREMiA EX为实现最佳效率而设计,具有高加速度和快速行驶速度,为操作人员提供持续平稳的性能。凭借直接的服务和三菱叉车传奇般的可靠性,PREMiA ...

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