运行行程: 0 mm - 1,000 mm
镗孔: 50, 63 mm
压力: 1 bar - 10 bar
... 同轴液压气动调速器由一个气动动力部分和一个液压控制部分组成。 其特点是 该装置用于调整和规范速度；如果安装了该装置，就有可能解决机器的任何空间问题。 液压回路是封闭的，没有任何空气和油的接触；有以下几种型号可供选择。 - 带活塞杆的调整 - 带杆进的调整 - 双重调整 所有型号都可以提供一个速度控制装置。 - 快速接近（SKIP N.A.） - 停止 (STOP N.A.) ...
运行行程: 50 mm - 1,500 mm
力度: 60 kN
扭矩: 35 Nm - 45 Nm
... 伺服电动缸工作原理：伺服电动缸是一种集伺服电机和滚珠丝杠的模块化产品，将伺服电动机的旋转运动转换为直线运动，同时优化伺服电动机的优势 — 精确速度控制、精确旋转控制和精确的扭矩控制转化为精确的速度控制，精确的旋转控制和精确的推力控制。 这是一款针对高精度线性运动系列的革命性产品。 气动缸和液压缸的最佳替代品。 应用： 动态 3D 4D 娱乐设施 游戏平台 多自由度 仿真机械 精密机械机 器人 ...
Suzhou Fengda Automoation Equipment Co., Ltd
运行行程: 10 mm - 1,000 mm
压力: 0 bar - 10 bar
力度: 482 N - 7,359 N
... 盖子 喷漆压铸铝 管材 阳极氧化铝 活塞 丁腈橡胶 + 钢 密封件 聚氨酯 - 丁腈橡胶 导套 烧结青铜 活塞杆 镀铬钢 最大压力 10 巴 工作温度 -20°C至+80°C（使用干燥空气 流体 过滤、润滑或非过滤压缩空气 ...
Cy.Pag. S.p.A.
运行行程: 50 mm - 250 mm
... 轻质铝制气缸，带锁螺母 BETEX ALNC 系列，单作用，回重 能力：50-100 吨行 程：50-250 毫米 最大工作压力：700 巴 • 钢制气缸的一半重量 • 锁紧螺母提供延长负载保持 • 携带手柄和 2 个转弯处理所有型号的标准 • 重型弹簧可快速完全返回 • 内部气缸经过滚光抛光 • 黑色硬阳极氧化涂层可减少磨损和腐蚀。 ...
BEGA SPECIAL TOOLS
力度: 5,000 N - 350,000 N
... 描述 11 款型号 ECL 0.5 至 ELC 35 最大推力从 5kN 到 350 kN 两个蜗杆齿轮比，正常和慢速 推杆由外部保护管引导， 适合手动操作，电动机 标准头固定在推杆末端的内螺纹适用于 附加 其他类型的附件 旋转底座, 固定在外壳底座上的旋转板 ...
运行行程: 1 mm - 3,000 mm
速度: 1 m/s
... 加工木材的工业机械和橡胶部门。 这个系列的气缸是使用现代密封系统制造的。 由于装配和拆卸的简单性，桶和头的特殊配置使清洁变得容易。 这些油缸也可以在没有润滑的情况下工作，而且可以在不改变尺寸的情况下制作磁性版本。 我们生产的油缸系列包括9种孔径，可以与7种安装类型相结合。 各种配件可用于杆和后部安装。 CMB公司根据标准化的国际规范或根据要求生产气动和液压油缸。由于其二十年的经验，其生产在很大的应用领域中是可靠和持久的。在这个特殊的目标下，新的ISO ...
CMB S.r.l. Cilindri oleodinamici
运行行程: 0 mm - 250 mm
镗孔: 25, 32 mm
压力: 5 bar
目前的液压锁系统组合包括各种模型系列。有了LE 25，你就得到了一个小而轻的系统。由于活塞直径为32毫米，LE 32产生的力很大。 最新一代的集成设计，即LE-X，有两个版本--机械式（M）和电子式（E）。由于集成的传感器技术和协调的附件，电子版为状态监测做了完美的准备。 特点和优势： 交货即插即用 - 易于安装，可立即使用 封闭式低维护液压系统 电动解锁和手动紧急操作 根据当前标准，通过南德意志集团 (TÜV-Süd) ...
运行行程: 50, 150, 250 mm
压力: 700 bar
力度: 187 kN - 1,489 kN
... - 内置安全阀防止意外过压 - 空心柱塞设计允许拉和推两种力量 - 复合轴承增加了气缸的寿命和抗侧载能力 - 所有表面的硬涂层可防止损坏并延长油缸寿命 - 所有型号都有手柄 - 浮动的中心管增加了密封寿命 - 钢制底板和鞍座可防止负载引起的损坏 - 整体止动环防止柱塞过度移动，并能承受整个油缸的容量 - 所有型号都包括CR400耦合器和防尘帽 - 所有油缸都符合ASME B-30.1标准 ...
运行行程: 10 mm - 200 mm
压力: 1 bar - 10 bar
杆直径: 8 mm - 25 mm
气缸装配有磁性活塞，可以购买到以下的结构形式：带有固定终端位置减振装置的双作用结构，带有可调节终端位置减振装置的双作用结构
压力: 7 bar
力度: 0.23, 0.37, 0.56, 0.76, 1.35 kN
... 带法兰盘的气动螺旋式连接钳 材料。 本体铝。 活塞为钢。 版本。 本体黑色阳极氧化处理。 活塞镀硬铬。 注意。 带法兰的旋入式气动连接卡箍适用于低夹持力的情况，以及需要清除夹持点以放置或移除工件的情况。 这种设计可以节省安装空间。拧入的螺栓可以用来调整摆动卡箍的高度。该卡箍适用于在夹具中的下沉式安装。 由于卡箍的双作用功能，利用压力将活塞向下和向上移动。 链接式卡箍可用于夹持外形较低的工件。 链接卡箍的链接动作不能受到限制。F1 ...
norelem - Éléments standard mécaniques
... 说明 材料： 缸管：铝。 端盖：压铸铝。 活塞杆：碳钢1.0503。 活塞和活塞杆密封圈：聚氨酯。 版本。 缸管：阳极氧化。 端盖：喷漆。 活塞杆：硬三价钝化。 注：双作用气动缸，结构优化设计，符合DIN ISO 15552标准。 双作用气动缸，结构优化设计，符合DIN ISO 15552标准。带外螺纹的活塞杆，位置检测和可调的气动阻尼。 由于其坚固的结构，这些气缸是众多应用的首选。 技术数据。 工作原理：双作用。 工作介质：经过过滤和干燥的空气，有油或无油。 工作压力：1～10巴。 ...
norelem - Éléments standard mécaniques
... 缸管：铝。 端盖：压铸铝。 活塞杆：不锈钢1.4301（从气缸直径32毫米起为1.4021）。 活塞和活塞杆密封：聚氨酯。 版本。 缸管：阳极氧化。 端盖：光亮。 活塞杆：光亮。 注：双作用气动缸符合DIN ISO 21287标准。 双作用气缸，符合DIN ISO 21287标准。活塞杆带有内螺纹或外螺纹，接近开关的位置检测和两侧的弹性阻尼。 由于其结构尺寸紧凑，紧凑型气缸是空间有限的安装空间的理想选择。 紧凑型气缸的技术数据。 工作原理：双作用。 工作介质：经过滤和干燥的空气，有油或无油。 ...
norelem - Éléments standard mécaniques
扭矩: 0.38, 0.8, 2.25 Nm
... 叶片式旋转装置 兼容性 旋转180°或90° 根据要求提供特殊角度 推杆可调整角度 减震器 ...
运行行程: 5 mm - 100 mm
镗孔: 20 mm
压力: 4 bar - 10 bar
... , SO..., and SR...）。 V "型有一个集成的真空喷射器。 出于监督的目的，磁铁活塞的位置可以通过HZ20-RS干簧管要求。这些开关都可以固定在外壳的凹槽中。 功能： - - 双作用，防扭力 材料外壳。 - - 阳极氧化铝 (吸座：铝) ...
运行行程: 25 mm - 3,000 mm
力度: 160 N - 12,270 N
ALPHA AUTOMATISMES Sarl
运行行程: 50 mm - 1,000 mm
力度: 150 N - 80,000 N
速度: 0 m/s - 1 m/s
ALPHA AUTOMATISMES Sarl
运行行程: 50 mm - 1,000 mm
力度: 200 N - 7,900 N
速度: 0 m/s - 1 m/s
ALPHA AUTOMATISMES Sarl
运行行程: 107 in
镗孔: 2.3, 2.8, 3.4, 4.5 in
压力: 10 bar
... 作为一种低摩擦动态密封手段，长冲程滚动隔膜的出现促进了 ControlAir 隔膜气缸系列的发展。这些气缸几乎无摩擦地将气压转换为线性力。由于不存在任何形式的摩擦或气蚀，因此可确保传统滑动密封气缸所无法达到的精度、可重复性和灵敏度。 ...
力度: 120 kN
... 电动汽缸的工作性能 描述 带有高尺寸滚珠丝杠的电动伺服气缸，在高负载能力下具有很高的耐用性。坚固的设计，DMS设计的高强铝桶和机械加工的气缸盖。孔径尺寸范围为32至125；负载能力高达120kN。定制任何类型的电机安装。 ...
Duplomatic Oleodinamica
运行行程: 25 mm
压力: 1.5 bar - 10 bar
杆直径: 32 mm
... 标准气缸SAI, ISO 15552, 双作用, 活塞直径32, 行程25, G 1/8, 工作压力1.5 - 10 bar, 温度. -20°C至70°C 这些油缸由于其坚固的设计和卓越的性价比，是广泛的应用的理想选择。 标准型有一个双作用的气缸，具有磁性活塞和集成缓冲装置。 磁性开关安装在阀体两边的T型槽中。 适用于过滤的、未润滑的或润滑的压缩空气。 如果使用润滑，必须是连续的。 ...
RIEGLER & Co.KG
... 这些制动缸对制动蹄或制动片施加机械压力，最终使车辆停止。因此，定期检查这些部件并只安装原厂质量的部件至关重要，否则会影响车辆的制动性能和安全性。德尔福提供全系列的主缸、副缸和车轮制动缸，包括铁质和铝质铸件、阳极氧化涂层以及 OE 规格的密封件和防尘塞，性能可靠、经久耐用。 精密制造 由于可靠性是关键所在，我们使用高级铸铁或铝制造主缸、车轮缸和副缸，并对内孔和活塞进行精密加工，以达到极其精细的公差要求。除了确保始终平稳运行和低磨损外，它们还易于安装，为安装人员节省了宝贵的时间。 质量保证 所有德尔福气缸均配有 ...
运行行程: 2 mm - 1,000 mm
镗孔: 8 mm - 25 mm
压力: 1 bar - 10 bar
... 它们的安装尺寸符合CETOP RP52P / ISO 6432。 这些气缸有6种孔径，从8到25毫米，有一个阳极氧化铝焊接头，一个AISI 304不锈钢管，一个烧结的抗摩擦青铜轴承，一个带乙缩醛树脂导环的铝合金活塞和NBR密封圈（VITON根据要求）。 根据要求，这些油缸可以配备机械杆锁（直径20和25），六角防转杆（直径20和25），单和双导向装置（直径12至25）和不锈钢附件。 ✔ ...
SENGA
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