{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
{{product.productLabel}} {{product.model}}
{{#if product.featureValues}}{{product.productPrice.formattedPrice}} {{#if product.productPrice.priceType === "PRICE_RANGE" }} - {{product.productPrice.formattedPriceMax}} {{/if}}
{{#each product.specData:i}}
{{name}}: {{value}}
{{#i!=(product.specData.length-1)}}
{{/end}}
{{/each}}
{{{product.idpText}}}
... 输入扭矩（有效）：0,28 Nm 旋转角度:0 - 190° 重复精度:± 0,01°。 止动系统：外部，硬化 末端位置:通过止动套筒内的螺栓接近开关来实现末端位置的无损。 驱动气缸：双压气缸-Ø：2 x 10 mm 最大破损扭矩：3牛 轴向载荷:300 NR径向载荷:220 N 180°时的空气消耗量（双冲程）：5 cm³重量：0,24 kg驱动：压缩空气（4 - 8 bar），稳定，过滤（10 µm）和干燥，润滑或无润滑 控制：4/2-或5/2-阀门 连接：M5外壳材料：高强度铝，阳极氧化处理 尺寸：4运动类型：旋转式 运动组别:旋转价格信息:由于原材料市场的价格上涨，一些项目包括附加费用 ...
Mader/马德尔
... 旋转单元SE-P2/4-4，带2倍或4倍的集成空气通量 输入扭矩（有效）：0,94 Nm 旋转角度:0 - 190° 重复精度：± 0,01°。 停止系统:外部，硬化 末端位置:通过止动套筒内的螺栓接近开关实现末端位置的无损耗 驱动缸：双压式 安装孔模式:2 油缸直径:2 x 14 mm 最大破损扭矩:7牛 轴向载荷:280 N 径向载荷:350 N 180°时的空气消耗量（双冲程）：19 cm³。 驱动：压缩空气（4-8巴），稳定，过滤（10微米）和干燥，润滑或无润滑 控制:4/2-或5/2-阀门 连接:M5 外壳材料:高强度铝，阳极氧化处理 尺寸:4 运动类型:旋转式 运动组别:旋转式 价格信息:由于原材料市场的价格上涨，一些项目包括附加费。 ...
Mader/马德尔
... 中间位置模块ZP-SES-4-36 气缸-Ø:1 x 36 mm 180°时的空气消耗量（双冲程）：32 cm³。 重量:1,21公斤 驱动：压缩空气（4-8巴），稳定，过滤（10微米）和干燥，润滑或无润滑 控制:5/2路阀 连接:M5 外壳材料:高强度铝，阳极氧化处理 尺寸:4 运动类型:旋转式 运动组别:旋转式 价格信息:由于原材料市场的价格上涨，一些项目包括附加费。 ...
Mader/马德尔
... 输入扭矩（有效）：12 Nm 旋转角度:0 - 190° 重复精度:± 0,01°。 交付范围:交付范围中包括液压末端位置缓冲装置 停止系统:外部，硬化 末端位置:通过止动套筒内的螺栓接近开关实现末端位置的无损耗 驱动缸：双压式 油缸直径:2 x 32 mm 最大破损扭矩:110牛米 轴向载荷:1.800 N 径向载荷:2.400 N 180°时的空气消耗量（双冲程）：161 cm³。 重量:4,1公斤 驱动:压缩空气(4 - 8 ...
Mader/马德尔
... 输入扭矩（有效）：24 Nm 旋转角度:0 - 190° 重复精度:± 0,01°。 交付范围:交付范围中包括液压末端位置缓冲装置 止动系统:外部的，硬化的 末端位置:通过止动套筒内的螺栓接近开关实现末端位置的无损耗 驱动缸：双压式 油缸直径:2 x 38 mm 最大破损扭矩:110牛米 轴向载荷:1.800 N 径向载荷:2.400 N 180°时的空气消耗量（双冲程）:303立方厘米 重量:7公斤 驱动:压缩空气(4 - 8 ...
Mader/马德尔
... 重复精度：± 0,01°。 交货包括:接近开关，排气流量控制阀和带插头的电缆。 应用：与旋转单元SE-K-9和SE-PI6-9一起实现第三位置。 设置范围：从90°开始的±20°。 气缸直径:1 x 63 mm 空气消耗量/双行程:186 cm³ 重量:1,25公斤 驱动:压缩空气(4 - 8 bar),稳定,过滤(10 µm)和干燥,润滑或无润滑的。 控制:5/2路阀 连接:R1/8 外壳材料:高强度铝，阳极氧化处理 尺寸:9 运动类型:旋转式 运动组别:旋转式 价格信息:由于原材料市场的价格上涨，一些项目包括附加费。 ...
Mader/马德尔
... 输入扭矩（有效）：0,94 Nm 旋转角度:0 - 190° 重复精度:± 0,01°。 止动系统：外部，硬化 末端位置:通过止动套筒内的螺栓接近开关，末端位置无损失 驱动缸：双压式。 安装孔模式:2 油缸-Ø:2 x 14 mm 最大破损扭矩:7牛 轴向载荷:280 N 径向载荷:350 N 180°时的空气消耗量（双冲程）：19 cm³。 重量:0,45公斤 驱动:压缩空气(4 - 8 bar)，稳定，过滤(10 µm)和干燥，润滑或无润滑 控制:4/2-或5/2-阀门 连接:M5 外壳材料：高强度铝，阳极氧化处理 ...
Mader/马德尔
... 输入扭矩（有效）：0,8 Nm 重复精度:± 0,01°。 交货包括:接近开关，排气流量控制阀和带插头的电缆。 应用：与旋转单元SE-K-4和SE-P2/4-4一起实现第三位置。 设置范围：从90°开始的±20°。 气缸直径:2 x 16 mm 空气消耗量/双行程:4 cm³ 重量:0,18公斤 驱动:压缩空气(4 - 8 bar)，稳定，过滤(10 µm)和干燥，润滑或无润滑 控制:3/2路阀 连接:M5 外壳材料:高强度铝，阳极氧化处理 尺寸:4 运动类型:旋转式 ...
Mader/马德尔
请说明：
您的建议是我们进步的动力：
剩余字数