Lovejoy/洛夫乔伊齿轮联轴器
扭矩: 10 Nm - 2,400 Nm
旋转速度: 2,400 rpm - 8,000 rpm
... 这些钢制齿轮毂/尼龙传动套筒齿轮联轴器的设计是为了释放相邻轴轴承的非控制性附加轴承载荷。 最大轴径为100毫米,最大扭矩可达2400牛米,转速可达8000转/分。 单啮合或双啮合选项适合各种应用。 连续套筒或法兰连接,适用于大功率驱动。 变冠齿形在错位时有更高的齿形强度。 可用于水平或垂直安装。 可根据要求提供分离或剪切销选项。 垫片式连接可适应大轴端间隙。 尼龙套筒选项无需润滑。 更多信息和技术规格目录见https://www.jbj.co.uk/gear-couplings.html ...
jbj Techniques Limited
扭矩: 315 ft.lb - 666 ft.lb
... ,在直径为7/8 "至1.161 "的轴上提供高容量、零间隙的轴对轮毂,并根据具体的轴尺寸,传递315英尺磅至666英尺磅的扭矩。 最适合用于。需要在实心轴上连接空心轴的应用。常用于空心输出轴齿轮箱或法兰联轴器。 B-LOC ...
Fenner Drives
扭矩: 700 Nm - 41,500 Nm
CMD
扭矩: 1,920 Nm - 8,000,000 Nm
旋转速度: 1,730 rpm - 6,000 rpm
Nidec DESCH齿轮联轴器GC是灵活轴连接,适用于正转矩传输。它们确保径向偏差,轴向偏差和角度偏差 。 齿轮联轴器采用优质钢材,脂润滑和O型圈密封。 DESCH齿轮联轴器GC用于机械工程的所有领域,并且由于冠状花键的润滑脂具有最佳润滑性,因此可提供最长的使用寿命和最大的可靠性。 ...
扭矩: 2,060 Nm - 2,900,000 Nm
... 高性能和紧凑的设计 由于采用了单件式外壳,齿轮联轴器LX结构紧凑。是有空间限制的应用的理想选择。 对于标准的齿轮联轴器,每个联轴器的偏差可以达到± 0,75°。轴/毂连接可以是一个或多个键槽,收缩配合或花键连接。 此外,还有一些特殊的选项,例如,增加轮毂长度,特殊密封或低温应用的特殊钢材,也是可以提供的。 Malmedie齿轮联轴器系列提供了大量的变体,因此可以为困难和/或关键应用找到最佳解决方案。 ...
M.A.T. Malmedie Antriebstechnik GmbH
扭矩: 195 Nm - 40,050 Nm
这种联轴器适用于高动态载荷的应用场合。阻尼峰值扭矩和振动以及电机和齿轮箱之间的电气绝缘是使用这种联轴器的进一步原因。弹性中间环的标准材料为聚氨酯(Vulkollan),适用温度范围为 -35°C 至 +80°C。短时间内的温度范围为 -40°C 至 +100°C。 主要特点 钢制联轴器,具有扭转弹性和防弹性能(故障安全)。 通过弹性中间环传递扭矩 更换弹性中间环或制动盘时无需移动任何设备 将制动鼓布置在齿轮一侧,以便在电机脱开时保持制动扭矩 多种联轴器尺寸和制动盘直径可供选择 ...
DELLNER BUBENZER Germany GmbH
扭矩: 1,800 Nm - 284,900 Nm
旋转速度: 1,800 rpm - 6,000 rpm
... 齿轮联轴器 - GAB型 型号:GAB1-12扭矩范围:1800-284900 N-M ...
ZHENJIANG SUODA COUPLING CO.,LTD.
... 为您提供完全的自由来设计适合您需求的轴连接。它还为您提供了选择理想解决方案的确定性,即使是最困难的驱动应用。 SB、SBk和LBk系列的齿轮联轴器以其高功率密度和长使用寿命而脱颖而出。我们为每个系列采用了可靠的油或脂润滑系统。它们适合作为扭转的刚性轴连接,以实现积极的扭矩传输,并为轴的轴向、径向和角向偏差提供补偿。齿轮联轴器是真正的万能的,可用于许多不同的应用。 广泛的组合,例如与HYGUARD®安全联轴器、制动盘、垫片、中间轴或其他辅助设备的组合,如我们产品组合中可在静止状态下脱开的开关装置,使这些联轴器可用于各种应用 ...
RENK GmbH
扭矩: 1,924 Nm - 116,839 Nm
旋转速度: 1,800 rpm - 5,400 rpm
... 弹性齿轮联轴器设计有螺栓连接的中心法兰,便于安装和对齐。高平行偏移量,并为高扭矩能力进行了优化。 ...
HANGZHOU CHINABASE MACHINERY CO., LTD.
扭矩: 127,672 Nm
... 托马斯XTSRGA联轴器直接取代了许多纸浆和造纸应用中常见的润滑齿轮联轴器,连接设备之间的跨度很长。 XTSRGA联轴器通过螺栓连接到现有的AGMA标准刚性齿轮联轴器的轮毂上,可以简单地更换浮动轴组件。 ...
CENTA POWER TRANSMISSION
扭矩: 2,400 Nm
旋转速度: 10,200 rpm
... dentex®弹性齿轮联轴器减少了冲击载荷的影响 这些钢制齿轮毂/尼龙传动套筒齿轮联轴器的设计是为了补偿轴的径向、角度和轴向位移,以释放相邻轴轴承的非控制性额外载荷。6.6-聚酰胺联轴器的套筒具有优良的滑动性能,并且耐磨损和大多数油和液压油。即使在最大位移下,也能避免齿的边缘接触。 优点。 - ...
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