Indeva/意得维电动AGV

... 4.0的概念，成功地在其AGV和 "杠杆加主轴 "部件装配线上的库卡机器人之间建立了相互联系。 但这种互联互通是如何进行的呢？ AGV，本例中的AGV Tunnel模型，移动到机器人所在的自动装配站前，通过公司的Wi-Fi网络，开始与机器人进行通信。通过使用INDEVA®创建的接口，机器人将AGV可以执行的3种任务中的一种分配给AGV，所有这些任务都是完全自动的。这时AGV进入装配岛，自动放出空车，机器人将车装满，并再次通过Wi-Fi与AGV通信，说明车已装满。AGV拿起小车，将其运送到机器人定义的装配线上的位置 ...

载荷: 750 kg

INDEVA隧道AGV用于在工厂和仓库内移动小车。 这款AGV定位在小车下方，通过销钉钩系统自动钩住小车，并将小车拉到目的地，自动停止。在这里，AGV卸下手推车，向前移动，离开满载的手推车，进入空手推车下，返回仓库。牵引能力可达750公斤。这种型号的AGV主要用于汽车行业中从仓库到装配线的配件运输。

载荷: 1,500 kg

上图中的INDEVA AGV配备了电机驱动的滚轮，用于从传送带上装卸大型集装箱，将材料从仓库运到装配区。它可以承载高达1500公斤的负荷。

... 重视留在企业战略中的人。技术通过确保快速和深入的分析，帮助最大限度地提高生产力和灵活性。人类智慧始终是编程和优化所有流程的核心。 在圣马力诺的Robopac机械厂，他们将INDEVA AGV用于内部物流，能够在短时间内生产一台机器。生产线上正在制造的机器的多样化路线完全由一个中央系统管理。由于增加了新的AGV，正在施工的机器根据所需的工艺和机器的特性被引导到不同的路线上。革新了传统装配线的逻辑。

载荷: 650 kg

一家羊绒制造商正在手动处理用于储存羊绒轴的重型推车。这些手推车两边都有负载，总重量约为650公斤。 INDEVA已经开发了一个更加灵活和优化的自主运输系统。INDEVA AGVs提供了每个650公斤的负载能力，一个配备了可调节电动推杆的跑步机，允许卡车被拾起和释放，并沿着路线运输。 由于INDEVA AGV具有如此高的负载能力，仓库和生产线之间的行程增加，这反过来又提高了生产力和投资回报。

这就是 INDEVA 为改善一家知名伊朗公司的内部物流所做的贡献，由于 INDEVA AGV（自动导引车）的存在，货物运输的时间减少了，操作人员的生活也得到了很大的改善。

为了在仓库中移动手推车，汽车行业使用TUNNEL AGV，特别是当与精益系统手推车和重力输送流架相比。