Gates/盖茨合成纤维软管

内径: 17.7, 20.7, 25.2, 28.9, 38 mm
外直径: 10, 12, 16, 19, 25 mm
压力: 28 bar

... MegaSys™ MXG™ 4K 软管采用我们专有的金属丝编织工艺技术制造，重量轻、柔韧性高，可承受 1 百万次脉冲循环，是传统螺旋软管的直接替代品。 我们设计了一种新型液压软管，其压力和性能均超过钢丝螺旋结构，但重量更轻，而且具有盖茨钢丝编织技术所带来的灵活性。 盖茨 XtraTuff Plus 的耐磨性是标准盖茨套管的 25 倍。 特点和优势 结构紧凑，具有出色的灵活性和更低的弯曲力，安装更快、更符合人体工程学（弯曲力提高 ...

内径: 6.4 mm - 38.1 mm
外直径: 12.7 mm - 50.3 mm
压力: 13.8, 17.2 bar

... ...nt Master® 软管的耐油等级为 ARPM C 级，这意味着它们不能用于任何油性环境。典型用途包括采矿、建筑、农业、车辆维修和厂内操作等任何行业中需要最大灵活性的空气和水应用。出色的耐热性和耐臭氧性。适用于轻型农用喷洒，如除草剂的稀释溶液。 可处理温和的化学品，如稀释的农用溶液。 管和盖：ARPM（C 级）--有限的耐油性。 特点和优点 设计系数：3:1. ...

内径: 6.4 mm - 38.1 mm
外直径: 12.7 mm - 50.8 mm
压力: 1.72 MPa

... ...nt Master® Xtreme™ 软管符合 ARPM A 级耐油标准，适用于需要具有出色柔韧性和最大抗空气、水、石油油和润滑油性能的高级软管的应用场合。建议仅用于汽油、煤油和燃油输送。出色的耐候性和耐臭氧性。 特点和优点 R > 10^6 欧姆，储存可能会对电阻产生不利影响。 设计系数：4:1. 同类最佳。 红色外壳。 ...

内径: 10, 13 mm
外直径: 19.1, 23.9 mm
压力: 78, 69 bar

... 用于处理氧气、氦气和氮气混合物的长软管，通常在潜水应用中用作空气呼吸管。用于娱乐、打捞、石油钻井平台服务和控制线路中的地面供气系统。 尺寸：3/8 英寸至 1/2 英寸。 特点和优点 符合 BS EN250:2014。 设计系数：4:1. 前身为33HB。 ...

内径: 12.7, 15.9, 7.9, 10.3 mm
外直径: 25.4, 28.7, 19.1, 23.1 mm
压力: 35 bar

... PolarSeal® I 软管设计用于汽车空调和工业系统（包括拖拉机、工程车、移动和固定制冷装置）中对环境安全的液态和气态 LR134a 和 R12 制冷剂应用。设计用于最大限度地减少 R134a 和 R12 制冷剂的渗透。 材料科学的艺术 PolarSeal® I 软管以我们数十年来在材料科学领域的创新为基础。PolarSeal® I 软管是专为处理对环境敏感的液体和气体制冷剂应用而设计的。合成三元乙丙橡胶（EPDM）外层结构、氯丁二烯橡胶管内的尼龙内部阻隔层以及螺旋形聚酯加固层为广泛的汽车和工业应用提供了高度耐用 ...

内径: 9.52, 7.93 mm
外直径: 15.5, 14.5 mm
压力: 100 psi

... 如果您的油箱内应用和燃油系统导致您的软管经常与汽油或其他燃油流体接触，您就需要盖茨潜水燃油软管。大多数燃油管只能处理软管内部的燃油，如果外部接触到燃油，就会损坏软管。盖茨潜水燃油管能够处理多种类型的汽油和燃料，包括全浸没式、移动式和固定式应用中的汽油、乙醇汽油、生物柴油或柴油。这些软管专为完全浸没式使用而设计，非常适合用于油箱燃油泵。 符合规定的 ...

内径: 4 mm - 19.1 mm
外直径: 9.1 mm - 28.7 mm
压力: 2, 3 bar

... 盖茨凭借可靠、耐用和创新的产品建立了良好的声誉。当您需要用标准燃油软管将油箱与发动机连接起来时，请相信盖茨能出色地完成任务。我们的标准燃油和机油软管还可用于低压液压油、发动机油、油箱通风口、曲轴箱通风口和冷却液瓶。专为乘用车和工业车辆的燃油回路（含铅和无铅汽油、柴油）而设计。还可用于蒸发排放控制系统和通风管道。 符合标准：超过 SAE 30R6 和 SAE 30R7 燃油管路软管规格要求。 在 ...

内径: 13, 10, 6, 19 mm
外直径: 12.7, 28.5, 23.9, 16.8 mm
压力: 35, 24 bar

... ，我们创造了一种解决方案。柴油机排放液（DEF）罐输送软管是专为 DEF 罐的特定加注功能而制造的。它们采用最高质量的结构，可满足柴油排放液处理和输送的要求。输送尿素溶液，如用于配备选择性催化还原（SCR）技术的柴油发动机尾气处理的 AdBlue®。 材料经过精心设计，可避免 DEF 污染。 环保解决方案 EPA 排放标准规定了柴油动力重型车辆（包括卡车、公共汽车、建筑机械和农业设备）的氮氧化物允许排放量。Gates® 柴油机排气液箱传输软管提供了一种优于原装配件和售后配件的解决方案。它与选择性催化还原 ...

内径: 64, 38, 57, 51, 48 mm
外直径: 45, 64, 57, 55, 70 mm
压力: 20 psi

... 4278 燃油和机油软管，用于发动机机油、燃油加注口和液压吸入应用。此外，还适用于油箱通风口和曲轴箱通风口。不适用于燃油喷射或进气。4663K 钢丝增强燃油和机油软管适用于需要紧密弯曲或真空的燃油或机油加注或交叉软管应用。 符合 SAE 30R6 或 SAE 30R7*（*氧化汽油测试除外） 提供弯曲成型和直管两种配置 4663K 符合 SAE 30R5 标准 ...

外直径: 20 mm - 126 mm
温度: -40 °C - 176 °C

... 许多 2007 年或之后生产的重型车辆都采用了先进的排放系统，引擎盖下的温度比以前的车型更高，因此需要使用硅胶冷却液软管来保持最佳温度。盖茨直通硅胶管是一种高质量的 4 层硅胶管，在高温条件下性能卓越。 SAE 20R1 A 级，标准管壁。 ...