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承载载荷: 20 t
... 载重能力从1吨到600吨，可采用单机或组合模式作业（一辆或多辆车辆通过电气方式同步运行）。 我们的电动搬运车可配备多种转向系统（单轴转向、双轴转向、360º转向、90º转向、蟹行转向等……）。 这些车辆可通过遥控器（根据客户需求采用无线或有线连接）操作，也可在驾驶室内操作。所有车型均配备交流牵引电动机。 电动运输车可根据客户现场的地面状况适配不同类型的车轮，对此，DTA将提供专业建议并推荐应采用的材料类型（聚氨酯、Vulkollan、实心轮、超弹性轮或充气轮胎）。 这些车辆配备安全系统，包括符合 ...
DTA
承载载荷: 20 t
... DTA 提供了全球首款 20 吨和 50 吨级混合动力运输车，用于在工厂内运输铸件模具和线轴。该车辆配备了用于室内作业的电动牵引系统和用于长途行驶的柴油牵引系统，并设有专为操作员舒适性设计的驾驶室。 驾驶室内配备了可容纳两名操作员的座椅，以及用于显示工作时间、电池电量及车辆可能出现的任何故障信息的显示屏。 该混合动力系统的一大优势（除了使用时零污染外）在于，当运输车以柴油模式运行时，电池仍可同时充电。 带驾驶室的混合动力柴油卡车 ...
DTA
承载载荷: 65 t
... 轨道式搬运车非常适合在室内或室外以及工厂厂房内使用。 此类车辆采用电池供电，可选择有线供电或柴油自走式。 该轨道式解决方案利用液压缸实现货物的纵向和横向转移，可适配任何类型的现有轨道，也可根据客户要求定制新型轨道。小车配备了一套由球墨铸铁制成的高品质耐用车轮。 这些车辆配备了安全系统，包括符合《2006/42/CE机械指令及其修订版》要求的LED闪光灯和声光警示装置，以及符合《2004/18/EC电磁兼容性指令》和《1999/5/CE指令》的要求。 所有这些车辆均可在喷漆车间或ATEX防爆区域内运行。 风力发电机行业用65吨轨道运输车 ...
DTA
承载载荷: 10 t
... 轨道式搬运车非常适合在室内或室外以及工厂厂房内使用。 此类车辆采用电池供电，可选择有线供电或柴油自走式。 该轨道式解决方案利用液压缸实现货物的纵向和横向转移，可适配任何类型的现有轨道，也可根据客户要求定制新型轨道。小车配备了一套由球墨铸铁制成的高品质耐用车轮。 这些车辆配备了安全系统，包括符合《2006/42/CE机械指令及其修订版》要求的LED闪光灯和声光警示装置，以及符合《2004/18/EC电磁兼容性指令》和《1999/5/CE指令》的要求。 所有这些车辆均可在喷漆车间或ATEX防爆区域内运行。 10吨轨道车，用于在高压釜内搬运复合材料部件。 ...
DTA
承载载荷: 30 t
... 轨道式搬运车非常适合在室内或室外以及工厂厂房内使用。 此类车辆采用电池供电，可选择有线供电或柴油自走式。 该轨道式解决方案利用液压缸实现货物的纵向和横向转移，可适配任何类型的现有轨道，也可根据客户要求定制新型轨道。小车配备了一套由球墨铸铁制成的高品质耐用车轮。 这些车辆配备了安全系统，包括符合《2006/42/CE机械指令及其修订版》要求的LED闪光灯和声光警示装置，以及符合《2004/18/EC电磁兼容性指令》和《1999/5/CE指令》的要求。 所有这些车辆均可在喷漆车间或ATEX防爆区域内运行。 30吨轨道式搬运车，用于搬运钢厂部件。 ...
DTA
承载载荷: 18 t
... 轨道式搬运车非常适合在室内或室外以及工厂厂房内使用。 此类车辆采用电池供电，可选择有线供电或柴油自走式。 该轨道式解决方案利用液压缸实现货物的纵向和横向转移，可适配任何类型的现有轨道，也可根据客户要求定制新型轨道。小车配备一套由球墨铸铁制成的优质高强度车轮。 这些车辆配备了安全系统，包括符合《2006/42/CE机械指令及其修订版》要求的LED闪光灯和声光警示装置，以及符合《2004/18/EC电磁兼容性指令》和《1999/5/CE指令》的要求。 所有这些运输车均可在喷漆车间或ATEX防爆区域内运行。 18吨带轨道转运车，用于处理钢坯。 ...
DTA
承载载荷: 50 t
... 轨道式搬运车非常适合在室内或室外以及工厂厂房内使用。 此类车辆采用电池供电，可选择有线供电或柴油自走式。 该轨道式解决方案利用液压缸实现货物的纵向和横向转移，可适配任何类型的现有轨道，也可根据客户要求定制新型轨道。小车配备一套由球墨铸铁制成的高品质耐用车轮。 这些车辆配备了安全系统，包括LED闪光灯和声光警示装置，符合《2006/42/CE机械指令及其修订版》以及《2004/18/EC电磁兼容性指令》和《1999/5/CE指令》的要求。 所有这些车辆均可在喷漆车间或ATEX防爆区域内运行。 50吨模具搬运轨道车 ...
DTA
承载载荷: 50 t
... 轨道式搬运车非常适合在室内或室外以及工厂厂房内使用。 此类车辆采用电池供电，可选择有线供电或柴油自走式。 该轨道式解决方案利用液压缸实现货物的纵向和横向转移，可适配任何类型的现有轨道，也可根据客户要求定制新型轨道。小车配备一套由球墨铸铁制成的高品质耐用车轮。 这些车辆配备了安全系统，包括符合《2006/42/CE 机械指令及其修订版》要求的 LED 闪光灯和声光警示装置，以及符合《2004/18/EC 电磁兼容性指令》和《1999/5/CE 指令》的要求。 所有这些车辆均可在喷漆车间或ATEX防爆区域内运行。 用于搬运风力发电机部件的50吨轨道式搬运车。 ...
DTA
承载载荷: 80 t
... DTA运输车也可设计为柴油动力驱动，主要用于搬运重达800吨的 重载以及长距离运输。 柴油运输车主要用于户外作业，通常配备全向转向系统，以实现较小的转弯半径。 它们既可配备驾驶室用于长距离运输，也可通过遥控驾驶进行短距离运输。 这些运输车根据客户要求进行设计和制造，主要应用于船厂、风力发电厂和海上设施、钢铁厂、铸造厂等场所。 80吨级柴油运输车，最高时速可达25公里/小时，用于搬运钢坯。 ...
DTA
... 转向监控系统确保转向过程的安全性。 PPU的高度和角度均可调节，以适应不同的工作条件。甚至可以拆卸PPU并将其放置在DTA SPMT顶部，以缩短总长度，从而获得较高的通过性，使其能够在发卡弯或狭窄空间内高效移动。 自适应液压系统可确保SPMT在不平路面行驶时货台保持水平。 精准的移动和转向性能，使其在模块连接与组装过程中表现卓越。 组合系统支持模块横向和纵向连接，以适应不同尺寸和重量的货物。 此外，模块可通过液压软管和电子电缆进行连接，以运输重量相对较轻的超大货物，只需少量SPMT即可在“软连接”模式下作业。 预设工作程序（移动和转向模式）后，DTA ...
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