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DEUTRONIC自动电池充电器
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电压: 14.4, 13.2 V
安培: 80, 90 A
... 这些设备必须要有电源。硬件和软件根据各自的应用进行优化和单独调整,并保证尽可能多的安全性和可靠性。Deutronic公司的充电计算机已经证明了它们的价值,因此几十年来一直被全球领先的OEM厂商所使用。绝对的互连性提供了多种可能性:从实时监测或远程控制到下游分析和处理所有保存的数据。这意味着,应用几乎是无限的。 在缓冲模式下用作电池充电器、电源和机动车能源供应(在诊断/闪存编程期间支持)。 固件1.41和1.70可作为Deutronic的标准。 固件1.41:充电模式。自动模式、FSV、充电-P 固件1.70。FSV ...
DEUTRONIC
电压: 28.8, 26.4 V
安培: 40, 45 A
... 个控制设备,这些设备必须要有电源。硬件和软件根据各自的应用进行优化和单独调整,并保证尽可能多的安全性和可靠性。Deutronic公司的充电计算机已经证明了它们的价值,因此几十年来一直被全球领先的OEM厂商所使用。绝对的互连性提供了多种可能性:从实时监测或远程控制到下游分析和处理所有保存的数据。这意味着,应用几乎是无限的。 固件1.41是作为Deutronic标准提供的。 固件1.41:充电模式。自动模式、FSV、充电-P 详见数据手册 舒适的菜单导航/充电参数可配置 丰富的保护功能和自我保护功能 短路和反极性保护 ...
DEUTRONIC
电压: 13.2, 14.4 V
安培: 105, 90 A
... 这些设备必须要有电源。硬件和软件根据各自的应用进行优化和单独调整,并保证尽可能多的安全性和可靠性。Deutronic公司的充电计算机已经证明了它们的价值,因此几十年来一直被全球领先的OEM厂商所使用。绝对的互连性提供了多种可能性:从实时监测或远程控制到下游分析和处理所有保存的数据。这意味着,应用几乎是无限的。 在缓冲模式下用作电池充电器、电源和机动车能源供应(在诊断/闪存编程期间支持)。 固件1.41和1.70可作为Deutronic的标准。 固件1.41:充电模式。自动模式、FSV、充电-P 固件1.70。FSV ...
DEUTRONIC
电压: 14.4, 13.2 V
安培: 90, 80 A
... 硬件和软件根据各自的应用进行优化和单独调整,并保证尽可能多的安全性和可靠性。Deutronic公司的充电计算机已经证明了它们的价值,因此几十年来一直被全球领先的OEM厂商所使用。绝对的互连性提供了多种可能性:从实时监测或远程控制到下游分析和处理所有保存的数据。这意味着,应用几乎是无限的。 在缓冲模式下用作电池充电器、电源和机动车的能源供应(在诊断/闪存编程期间支持)。 丰富的保护功能和自我保护功能 短路和反极性保护 对有缺陷的电池进行保护 可靠的火花抑制 舒适的菜单导航/充电参数可配置 内置通信接口 ...
DEUTRONIC
电压: 14.4, 13.8 V
安培: 105, 90 A
... 车载网络拥有超过100个控制设备,这些设备必须要有电源。硬件和软件根据各自的应用进行优化和单独调整,并保证尽可能多的安全性和可靠性。Deutronic公司的充电计算机已经证明了它们的价值,因此几十年来一直被全球领先的OEM厂商所使用。绝对的互连性提供了多种可能性:从实时监测或远程控制到下游分析和处理所有保存的数据。这意味着,应用几乎是无限的。 广泛的保护功能和自我保护功能 短路和反极性保护 对有缺陷的电池的保护 可靠的火花抑制 舒适的菜单导航/充电参数可配置 内置通信接口 外壳版本'B'。有利于工业生产线 通过显示器和高功率 ...
DEUTRONIC
电压: 14.4, 13.8 V
安培: 100, 120 A
... 这些设备必须要有电源。硬件和软件根据各自的应用进行优化和单独调整,并保证尽可能多的安全性和可靠性。Deutronic公司的充电计算机已经证明了它们的价值,因此几十年来一直被全球领先的OEM厂商所使用。绝对的互连性提供了多种可能性:从实时监测或远程控制到下游分析和处理所有保存的数据。这意味着,应用几乎是无限的。 100%合格用于机动车车载电子系统/安全气囊 丰富的保护功能和自我保护功能 短路和反极性保护 对有缺陷的电池的保护 可靠的火花抑制功能 舒适的菜单导航/充电参数可配置 内置通信接口 外壳版本'B ...
DEUTRONIC
电压: 13.8, 14.4 V
安培: 100, 150 A
... 硬件和软件根据各自的应用进行优化和单独调整,并保证尽可能多的安全性和可靠性。Deutronic公司的充电计算机已经证明了它们的价值,因此几十年来一直被全球领先的OEM厂商所使用。绝对的互连性提供了多种可能性:从实时监测或远程控制到下游分析和处理所有保存的数据。这意味着,应用几乎是无限的。 在缓冲模式下用作电池充电器、电源和机动车能源供应(在诊断/闪存编程期间提供支持),以及用于内燃机的初始启动(发动机首次启动)。 丰富的保护功能和自我保护功能 短路和反极性保护 对有缺陷的电池的保护 可靠的火花抑制 ...
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