电池充电器

电压: 12, 24, 36, 48 V
安培: 15, 20, 25, 30 A

... 这款工业充电器在经典 CBHF2 的基础上增加了 WiFi 技术，可通过 S.P.E 2.0 APP 进行编程，并通过 APP 下载可用的充电周期。 CBHF2-WiFi 具有主动 PFC 功能，其技术指标包括充电电流从 15 A 到 30 A，电池电压从 12 V 到 48 V。 ...

电压: 12 V
安培: 8 A - 120 A

... NOVACAR 10A 12V, 3.75 - 8A 蓄电池充电器。适用于高达120A的电池，以及铅酸电池和凝胶电池。 NOVACAR系列充电器是为蓄电池充电的最佳解决方案，具体取决于12V或24V，包括液体和凝胶电池。紧凑的设计，带有存储负载夹的隔间，在任何情况下都能以其可靠性和易用性脱颖而出。带有WoW varga曲线的全自动维护。极性反转检测，无需保险丝 充电过程指示器 2个LED 夹子保护仓 NOVACAR 10A、NOVACAR 14A和NOVACAR 16A型号有两种充电速度（慢/快）。 ...

电压: 15 V - 60 V
安培: 60 A

... 适用于所有电池 - 使用一个感应充电站为所有车辆充电 获得专利的 etaLINK 3000 系统是为移动机器人和 AGV 无线充电领域的工业车辆感应充电而开发的。我们设计的充电器考虑到了新一代机器人系统的智能性和自主性。它们可以方便地独立安装，并为车辆提供所有相关数据。由于没有机械充电触点，因此很容易将电池充电集成到现有流程中，从而实现电池的中间充电。这样既节省了时间，又消除了触点开路带来的潜在危险。etaLINK 充电系统免维护，可多年不间断运行。此外，感应式充电器适用于任何类型的电池。 非接触式充电解决方案适用于工业环境中的 ...

电压: 380 V
安培: 80 A - 1,800 A

... 充电器和助推器可用于为汽油/柴油发动机、摩托车、船舶等的蓄电池充电。它们也可用于直接启动车辆。它具有正常充电、快速充电和快速启动的功能。电子式高精度时间控制，调整范围大。采用铂金接触点开关作为调整开关，最大限度地减少了开关引起的故障。 具有过载保护和过热保护的装置。 适用于12V/24V酸铅蓄电池。 采用最实用、最可靠的技术和工艺进行设计和生产。 具有良好的外观。 ...

电压: 14.4 V
安培: 15 A

电压: 12, 24, 48 V
安培: 36.7, 18.4, 9.19 A

... 500W直流UPS--保证在意外断电时的电力供应。 AC/DC UPS，AC/DC电池充电器 500W-DC-UPS EDS-500是一款500W电池充电器，即使在交流电源断电的情况下，也可以通过充电器的电池给直流负载供电。该UPS（不间断电源）系列非常适合为12V、24V和48V的铅酸电池充电，并在电池电量不足时进行内部电池切断。其他电池类型可根据要求提供。 EDS-500工作在通用输入（110-230Vac），并提供不同的输出组合。该UPS系列专为4.0工业、物联网和智能电网等应用而设计，以非常紧凑的设计呈现，同时提供可靠高效的解决方案，在坚固的情况下最大限度地减少电力损失。 主要特点 3态电池充电 智能电池测试，通过容量测量过载放电。 电池电量不足时，内部电池断电 包括电压/温度补偿 通过自然对流冷却 3000 ...

电压: 12, 6 V

... 自动电池充电器，带有保存电荷的程序（脉冲充电）。 适用于为铅蓄电池充电：可湿式维修和免维护，AGM，GEL，启动和停止。 多步骤充电：通过应用复杂的多步骤程序对蓄电池进行充电。 高效率。"I-U "充电特性（恒定电流-恒定电压）使电池充电时间最小化。 维护功能 "脉冲维护"：可以长期保持与电池的连接。通过脉冲充电，使电池随时可以使用。 安全保证：设计用于保护车辆电子装置。无火花；反极性保护和短路保护。 保护程度。IP65 轻便、紧凑的电池充电器。 专为户外使用而设。 3个步骤的充电程序。 第一阶段：恒定电流。 第二阶段：恒定电压。 第三阶段：脉冲式维护。 ...

电压: 100 V - 370 V
安培: 3, 6 A

... 该系列包括 AD1072C-12F 和 AD1072C-24F，具有 100-240VAC 通用输入范围和完整的保护设计。 我们的铅酸蓄电池充电器适用于电动汽车和医疗设施等，这些铅酸蓄电池充电器内置智能 5 步充电控制，完成任务。 铅酸电池充电器不仅可以为电池充电，还可以延长电池的使用寿命，提高电池的效率。 输 入输入电压：100~240Vac /120~370VDC 输入频率：47~63Hz 浪涌电流：22A/115VAC （冷启动）44A/230 VAC 输出保 持时间（满负载 @230VAC）：20ms ...

电压: 12 V - 14.8 V
安培: 100, 120 A

... GYSFlash 完美的电池支持装置 设计用于在诊断工作期间维持车辆的电气系统。 在钥匙开启/发动机关闭诊断工作期间，现代车辆对电力的需求不断增加，因此依赖蓄电池的风险很高。 核心功能： 对车辆电子系统安全 在更换电池时为车辆供电 适用于通用的未识别电池类型 展厅模式锁定 可为最新类型的电池充电 GYSFLASH 121.12 CNT FV（电缆 5m） 新型 GYSFLASH 121.12 CNT FV 可提供 120A 的输出。 该设备还配有 USB 和 DB9 插座，可实现充电器的数据输入和输出。 可在诊断、充电、陈列室和测试仪四种工作模式中选择一种使用。 ...

电压: 100 V
安培: 20 A - 200 A

... GCFZ-C100V200 A 电池充电器，是一种用于通过强迫电流通过其将能量放入二次电池或可充电电池的装置。 该系列智能充电桩采用高性能嵌入式电源模块，为锂电池提供快速安全的充电。 充电电源模块采用成熟的有源功率因数校正 + LLC 共振技术，具有良好的电磁兼容性能（输入功率因数 ≥0.98；输入电流谐波失真率 ≤ 5%），效率极高（满负载效率 ≥ 95%）），多模块并联连接。充电桩具有预约充电功能。 特性 · 宽电压范围 · 大电流 · 全范围电流可调 · 电池反向连接保护 · ...

电压: 415, 400, 380 V
安培: 300, 1,000, 600 A

... Borri的IGBT机会充电器允许电动巴士车队在巴士站或转弯处充电。Borri GMC.igbt在超短的充电时间内提供清洁、高效的强大充电效果，并使您的电动巴士全天运行。 短暂的充电时间不会对公交车路线造成预定的干扰，优化了运营和正常运行时间。Borri GMC.igbt是一个高效率和高成本效益的解决方案，以满足未来的实施。 该系统是完全可扩展的，防护等级高达IP54的外壳，适合室内或室外安装。Borri在工业充电器和不间断电源方面拥有85年的经验，保证了最高的可靠性，使您的车队的电池始终处于充电状态。 充电器可以连接到CCS插头和或受电弓上。 主要特点 - ...

电压: 800, 400 V

... 插电式电动汽车（PEV）和电池电动汽车（BEV）需要大型电池组来驱动其电动马达。车载电池充电器可确保这些电池组充满电，并迅速将能量转换为车辆车轮的动力。 我们的产品系列可为 PEV 或 BEV 电池组提供快速、高效的直流电充电，汽车级设计可延长产品使用寿命，从而降低总体成本。 特点/优点 设计坚固，功率密度高 将交流电转换为直流电 - 用于 7KWH、11KWH 和 22KWH ...

电压: 12 V
安培: 7 A - 10 A

... 专业自动电池充电器，非常可靠高效，采用开关技术，体积小，铝制箱体坚固耐用。 全自动充电系统，快速启动和维护 慢，电压和电流恒定（见充电曲线）。 特点 - 模拟电流表，用于测试充电电流和验证电池活动或故障； - 满电和低电量信号； - 鳄鱼夹（夹子）用于电池极和快速接通 提供所有铅蓄电池类型：汽车和电动机备用电池、胶体电池、密封铅酸电池、固定电池，适用于中型和大型蓄电池。 POLAR 可与带浮动电池接口的 Microset® 电源（例如：TOP-R BCS 型号）连接使用，以加快大容量电池的充电速度。 典型应用： ...

电压: 12, 13.8, 14.4 V
安培: 2 A

... 带集成电压表的功能性 LED 条形显示屏：设备配有 4 个 LED 条形显示屏，可显示达到的充电水平（50%、65%、80%、100%）。 安全：无需断开汽车电池连接，也无需取下电池盖。可以始终保持连接状态。电池液（电解液）不会流失或减少。无火花。防止极性反接、短路、过充电和过热。 顶级摩托车制造商推荐的技术，适用于 2000 cc 以下的柴油、汽油和混合动力汽车。 100% 自动 8 循环智能充电和维护算法：初始化、恢复（从 1.25V 开始）、轻度充电、主要充电、脱硫、分析、维护和均衡。 最高效率：电池寿命最多可延长 ...

电压: 48 V
安培: 120 A

... BELATRON Li +装置为高效的充电系统，充电效率可达≥ 92 %，专为LIONIC® 能源系统充电而研发。 充电过程遵循IU特征，并由LIONIC® 能源系统中的电池管理系统（BMS）监控并控制。 使用此款高效充电器，为LIONIC® 能源系统充电时所消耗电能比使用E/PzS铅酸蓄电池充电时约降低30%。 电能减少30%意味着能源成本降低30%，同时CO2排放量也降低30%。 ...

安培: 90 A

... 无论你有一个在上个世纪末购买的机器人车队，还是来自未来最先进技术的机器人，Xnergy的通用非接触式充电技术都可以作为一个充电器用于所有使用任何电池的机器人。由于其宽松的气隙容限和小的脚印，它可以实现非精确对接，并易于集成到您的传统和现代化的车队中。再加上其快速充电能力，Xnergy的通用非接触式充电器大大改善了你的机器人的正常运行时间，而且成本很低。您的传统产品在今天和明天都能发挥作用。 只需将接收器加装到现有的机器人上，同时将不可知的快速充电发射器沿着机器人的工作路线降落。通过快速校准，现有的机器人现在可以在任何类型的电池上不停地运行。接收器的模块化设计允许通过简单的平行堆叠来为更高功率的机器人充电。深度技术变得简单和可扩展。 Xnergy ...

电压: 12, 24 V
安培: 6, 12 A

... 新一代智能电池充电器 - 电池电压检查 - 发动机启动测试 - 交流发电机测试 - 100%全自动 - 数字显示 - 9步充电技术 - 微处理器控制 - 断电恢复 - 供应模式 - Pb - GEL - Ca/Ca - AGM - 启动/停止 - LiFePO4 - 反向连接保护系统 - 易于使用 - 充电维护优化 - 人体工学设计 应用 车辆定制| DIY ...

... 移动式汽车充电器 电池车是一个移动供应装置，用于支持各种类型的电池，特别是在车辆环境中。它的作用是 维持车辆电池的充电，并用于平衡闭路电流。 给车辆电池充电。 使深度放电的车辆电池恢复活力。 跳转启动车辆。 传统的铅蓄电池和锂离子电池都可以操作。 根据设备的不同，可以使用电流保险丝和反极性保护，以及诊断元素，如温度监测和用于电池管理的CAN通信。 ...

... 混合动力汽车充电器 这套系统用于欧洲迪斯尼著名的Autopia汽车库，由SECA交付，用于为车上的三个串行嵌入式电池充电。 ...

电压: 6, 12 V
安培: 0.8 A

... 多级智能充电器6V/12V，0.8A，为汽车、摩托车、备用电池设计。为1.2V ~ 30 Ah的湿式（酸性）、MF（免维护）铅蓄电池，后备电池VRLA、AGM、GEL和12.8 V的磷酸铁锂电池2 ~ 15 Ah充电。该充电器用于所有尺寸蓄电池的维护模式。除了充电外，它还能保持蓄电池的永久充电。它有记忆功能，在断电的情况下，它能记住充电模式，在电源恢复后继续充电。其优点是可以永久连接到可充电电池 - 维护模式。 产品参数。 - 设计用于：汽车、摩托车、备用电池、铅电池WET（酸）、MF（免维护）、VRLA、AGM和GEL以及12.8V磷酸铁锂电池 - ...

电压: 48 V
安培: 2 A - 10 A

... R600 是 480 瓦 600 瓦 750 瓦的锂离子或铅酸电池充电器。 特点： 1. 输入电压：100VAC~120Vac 或 200VAC~240VAC； 2、效率高，效率高于 93%； 3、保护：短路/过载/过压/低电压/过电流/过 温/逆极性/放电 4、外壳：铝合金；5、风扇冷却； 6、所有材料均为环保、耐火、无铅； 7、所有充电器全负荷燃烧 4 小时以上，并有数据记录； 8、安全耐压测试：塑料外壳充电器：输入输出 3750VAC (<5mA)；金属外壳： 二次：3750Vac (5mA)；变压器 ...

... 巧力智慧電動車充電樁廣泛應用於公共停車場、住宅區停車場、高速公路服務區等提供電動汽車充電。包括電動車直流充電樁、交流充電樁、充電系統、充電站建置。充電樁通過權威機構的檢測，性能卓異，通用性、可靠性強，智慧化程度高，同時融入互聯網技術，已贏得市場的廣泛認可。 • 界面顯示：採用7吋彩色液晶觸控螢幕，顯示工作狀態、充電進度、IC卡餘額等訊息，操作便利。 • 計量：直流電能計量符合GB/T28569規定。 • 刷卡付費：具備IC卡讀卡功能，支持讀取接觸式IC卡，實現充電控制及充電計費。 • ...